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J-GLOBAL ID：201702249239744640   整理番号：17A0747498

タイヤトレッド応用のためのMagadiite/styreneブタジエンゴム複合材料:種々の層間隔と無機充填剤の影響【Powered by NICT】

Magadiite/styrene-butadiene rubber composites for tire tread applications: Effects of varying layer spacing and alternate inorganic fillers

著者 (4件)： Mao Yating (Department of Chemical Engineering, University of South Carolina, Columbia, South Carolina, 29208) ,  Li Shigeng (Department of Chemical Engineering, University of South Carolina, Columbia, South Carolina, 29208) ,  Fang Randy L. (Department of Chemical Engineering, University of South Carolina, Columbia, South Carolina, 29208) ,  Ploehn Harry J. (Department of Chemical Engineering, University of South Carolina, Columbia, South Carolina, 29208)
資料名： Journal of Applied Polymer Science  (Journal of Applied Polymer Science)
巻： 134  号： 18  ページ： ROMBUNNO.44764  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0467A  ISSN： 0021-8995  CODEN： JAPNAB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 沈降シリカに類似した表面化学を持つ合成層状ケイ酸塩(Na_2Si_14O_299H_2O),マガディアイト(MGD)は三種類の有機カチオンを用いた陽イオン交換MGDベーススチレン-ブタジエンゴム(SBR)複合材料の機械的性質に及ぼすMGD層間隔の変化の影響を調べることである。本研究では,モンモリロナイト(MMT)と沈殿シリカを配合したものとMGD/SBR複合材料の機械的性質を比較した。ドデシルピリジニウム(DP~+)はセチルトリメチルアンモニウム(CTA~+)よりMGD層の大きな膨張をもたらし得られたDP MGD/SBR複合材料は同程度のCTA MGD/SBR複合材料よりも大きな降伏歪,靭性およびゴム状貯蔵弾性率を有していた。ヘキサデシルアンモニウム(HDA~+)で処理したMGDは最大の層間隔を持っているが,HDA MGD層は,SBRと溶融混合に崩壊する。CTA処理MMT(CMMT)は水性懸濁液中での剥離が,血小板は乾燥とSBRとの溶融混合中に再積層した。CMMT/SBRにおける剥離および/または無秩序血小板スタックの存在は,おそらくMGDとシリカベースSBR複合材料と比較して高い引張強さと動的弾性率を説明した。動的機械的性質を用いて,これらの複合材料のためのタイヤトレッド性能指標を予測した。Copyright 2017 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *踏面 ,  懸濁液 ,  機械的性質 ,  二酸化ケイ素 ,  靱性 ,  *複合材料 ,  血小板 ,  モンモリロナイト ,  動弾性係数 ,  陽イオン交換 ,  *層間隔 ,  引張強さ ,  沈殿
準シソーラス用語： メルトブレンディング ,  層状ケイ酸塩 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 複合材料 ,  中間層膨張 ,  マガディアイト ,  機械的性質 ,  SBR

分類 (2件)： 機械的性質  (YH02022L) ,  充填剤,補強材  (YH05030J)

タイトルに関連する用語 (6件)： タイヤトレッド ,  応用 ,  ブタジエンゴム ,  複合材料 ,  層間隔 ,  無機充填剤