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J-GLOBAL ID：201702249457306442   整理番号：17A0168371

鉄道沿いにおける挂板式の特徴と風砂流れ場の影響に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Effect of Characteristics of Hanging-type Concrete Sand Barrier Opening and Wind-sand Field along Railway

著者 (3件)： Xin Guowei (College of Water Resources and Architectural Engineering,Shihezi University) ,  Cheng Jianjun (College of Water Resources and Architectural Engineering,Shihezi University) ,  Yang Yinhai (Northwest Research Institute Co.,Ltd., of CREC)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 38  号： 10  ページ： 99-107  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,鉄道トンネルの挂板式の遮蔽効果を研究するために,三次元数値シミュレーションと風洞実験を,非定常非定常流モデルに基づいて行った。結果は以下を示す。3つの孔隙分布の下で,空気流は擁壁の周りで速度分布を形成し,その中で,領域ととは孔隙分布によって影響され,渦はその影響が大きい。地表近くの孔隙が大きいほど、擁壁の防護距離が長いほど、防風効果がよい。異なる孔隙分布の下では,擁壁の周りの砂の分布は異なり,均一分布とと分布の場合には,砂は主に風上側に位置し,上疏下密の分布は両側に砂があり,風上側には側積沙多があり,砂防の効果は良好である。異なる風速は擁壁の周りの砂の分布と風下の渦度に大きな影響を及ぼし、流入風速が大きいほど、風下の渦の高さが小さく、回復区が長いほど、風上側の砂の砂が少なくなり、風下側の側積沙が大きくなる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 渦度 ,  擁壁 ,  非定常流 ,  *風 ,  速度分布 ,  風速 ,  *流れ場 ,  地表面 ,  空気流 ,  鉄道トンネル ,  風洞試験
準シソーラス用語： 風下 ,  風上 ,  非定常性 ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： pore distribution ,  wind-sand flow ,  aeolian sediments ,  numerical simulation ,  wind tunnel testing

分類 (1件)： 建築環境一般  (RB02010T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道 ,  風 ,  砂 ,  流れ場 ,  研究