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J-GLOBAL ID：201702249554965154   整理番号：17A0387484

自動車用材料・技術 アルミニウム合金製鍛造サスペンション部材のひずみ状態の評価

Evaluation of Strain Distribution in Forged Suspensions of Aluminum Alloy

著者 (4件)： 細井寛哲 (神戸製鋼所) ,  小西晴之 (神戸製鋼所) ,  岡田慶太 (神戸製鋼所) ,  住本啓行 (神戸製鋼所)
資料名： R&D神戸製鋼技報  (R&D/神戸製鋼技報)
巻： 66  号： 2  ページ： 116-119  発行年： 2017年03月02日 
JST資料番号： F0164A  ISSN： 0373-8868  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車の軽量化が本格化し,Al合金の自動車部品への採用が増加している。アルミ鍛造サスペンション部材は熱間鍛造で複雑形状に加工されるため,歪状態は複雑分布を示し,製品内部で機械的性質がばらつく要因になっている。本研究では,一般的なアルミ鍛造サスペンション部材を対象に,歪状態評価用の細径丸棒をKD610素材に埋め込んで熱間鍛造に供し,歪分布を評価した。さらに,塑性流動解析ソフトFORGE2011を用い,熱間鍛造の数値シミュレーションを行った。相当塑性歪ε^pは,荒形状から仕上形状にかけて必ずしも増加しておらず,歪増分の反転を含む複雑な歪経路を経ている可能性が示唆された。数値シミュレーションで得られたε^pは,実験値よりやや低く見積もる傾向があった。

シソーラス用語： 懸架装置 ,  軽量化 ,  *アルミニウム合金 ,  *熱間鍛造 ,  計算機シミュレーション ,  有限要素法 ,  *弾塑性解析 ,  歪分布 ,  成形性 ,  塑性歪 ,  塑性変形 ,  自動車用材料 ,  *自動車部品 ,  弾塑性有限要素解析 ,  複雑形状 ,  相当歪 ,  改変 ,  計算機利用 ,  利用 ,  *構造解析 ,  *解析 ,  歪
準シソーラス用語： サスペンション装置 ,  相当塑性歪

分類 (2件)： 鍛造技術  (WC05020H) ,  機械的性質  (WB02030U)

引用文献 (4件)：

• 福田篤実ほか.R&D神戸製鋼技報.2002,Vol.52,No.3,p.87-89.
• 秦 寛幸ほか.平成18年度塑性加工春季講演会講演論文集.2006,p.159-160.
• 稲垣佳也ほか.R&D神戸製鋼技報.2005,Vol.5,No.3,p.83-86.
• Hensel A et al. Kraft-und hitsbedarf bildsamer Forn (1978). VEB Deutscher Verlag filr Grundstoffindustrie, Leipzig.

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車用材料 ,  アルミニウム合金 ,  鍛造 ,  サスペンション部材 ,  ひずみ ,  評価