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J-GLOBAL ID：201702250088272701   整理番号：17A1282486

車載アドホックネットワークにおける接続時の長さに基づくRSU展開方式【JST・京大機械翻訳】

Deployment scheme of RSU based on connection time in VANET

著者 (3件)： Ding Zhengchao (合肥工業大学計算机与信息学院,安徽合肥,230009) ,  Wei Zhenchun (合肥工業大学計算机与信息学院,安徽合肥230009;安全関鍵工業測控技術教育部工程研究中心,安徽合肥230009) ,  Feng Lin (合肥工業大学計算机与信息学院,安徽合肥,230009)
資料名： Dianxin Kexue  (Dianxin Kexue)
巻： 33  号： 4  ページ： 87-93  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3333A  ISSN： 1000-0801  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在の都市環境における自動車の自己組織化ネットワークにおけるRSU配置の問題を解決するために,接続時間に基づくRSU配置方式を提案した。RSUの数が制限されている場合,通信接続の長さを保証することを前提として,サービス車両の数を最大化することを目的として,配置問題を最大カバー問題としてモデル化し,二値粒子群最適化アルゴリズムを設計した。実際の北京市道路網地図とタクシーGPSデータを結合してシミュレーション実験を行った。シミュレーション結果は,提案したアルゴリズムが収束,安定性,および実行可能であり,貪欲アルゴリズムと比較して,このアルゴリズムがより多くの車両に対して持続可能なネットワークサービスを提供できることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 道路網 ,  自己組織化 ,  シミュレーション ,  モデリング ,  *アドホックネットワーク ,  *ネットワーク ,  アルゴリズム ,  都市環境 ,  タクシー ,  通信 ,  配置問題
準シソーラス用語： ネットワークサービス ,  GPSデータ ,  北京市 ,  二値粒子群最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： vehicular Ad Hoc network ,  roadside unit placement ,  connection time ,  BPSO algorithm

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 車載 ,  アドホックネットワーク ,  展開