Tian Qing について
School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China について
Tian Qing について
National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction, Changsha 410075, China について
Yuan Qiang について
School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China について
Yuan Qiang について
National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction, Changsha 410075, China について
Fang Lei について
School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China について
Fang Lei について
National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction, Changsha 410075, China について
Wang Yong について
School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China について
Wang Yong について
National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction, Changsha 410075, China について
Liu Zanqun について
School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China について
Liu Zanqun について
National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction, Changsha 410075, China について
Deng Dehua について
School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China について
Deng Dehua について
National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction, Changsha 410075, China について
Construction and Building Materials について
水セメント比 について
水和物 について
弾性係数 について
試験片 について
凝集体 について
粘結剤 について
応力歪曲線 について
微細構造 について
セメント について
体積率 について
アスファルト について
複合材料 について
複合モデル について
セメントアスファルトバインダー について
弾性係数 について
モデル について
セメントアスファルトモルタル について
複合材料 について
アスファルト舗装,たわみ性舗装 について
アスファルト について
セメント について
アスファルトバインダー について
弾性係数 について
推定 について