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J-GLOBAL ID：201702250595671561   整理番号：17A1583168

リアルタイム道路データに基づく潮汐交通セグメント抽出【JST・京大機械翻訳】

著者 (4件)： Ceng Liyan (首都師范大学 三維信息獲取与応用教育部重点実験室,北京,100048) ,  Zhang Jing (首都師范大学 三維信息獲取与応用教育部重点実験室,北京,100048) ,  Zhao Tiantian (首都師范大学 三維信息獲取与応用教育部重点実験室,北京 100048;天津市地籍管理中心,天津 300041) ,  Luo Laiping (首都師范大学 三維信息獲取与応用教育部重点実験室,北京,100048)
資料名： Dili Kongjian Xinxi  (Dili Kongjian Xinxi)
巻： 15  号： 3  ページ： 87-89,92  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3244A  ISSN： 1672-4623  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 潮汐交通の空間的位置を発見することは,潮汐の交通問題を解決するための前提条件である。北京市の四環内を研究区とし、リアルタイム道路データに基づき、道路の双方向交通渋滞度と前後時間の交通渋滞度の数量関係に基づいて、潮汐交通の判断基準を提案し、それによって潮汐交通路を抽出した。研究結果により、潮汐交通路は主に二環から三環と三環から四環までの区域に分布し、二環内の分布は比較的少なく、主にループ間の接続線で、住民の旅行特徴に符合することが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 住民 ,  旅行 ,  *道路 ,  交通混雑 ,  判定基準
準シソーラス用語： 北京市 ,  *実時間 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 道路工学一般  (RC08010M)

タイトルに関連する用語 (5件)： リアルタイム ,  道路 ,  潮汐 ,  交通 ,  セグメント