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J-GLOBAL ID：201702250607638270   整理番号：17A0964384

長いケーブルをベースとしたPWMインバータ給電電動機駆動システムにおける過電圧抑制と軸受電流軽減のための新しい受動フィルタ設計法【Powered by NICT】

New Passive Filter Design Method for Overvoltage Suppression and Bearing Currents Mitigation in a Long Cable Based PWM Inverter-Fed Motor Drive System

著者 (5件)： Jiang Yanmin (Department of Electrical Engineering, Shanghai Maritime University, Shanghai, China) ,  Wu Weimin (Department of Electrical Engineering, Shanghai Maritime University, Shanghai, China) ,  He Yuanbin (Department of Electrical Engineering, Shanghai Maritime University, Shanghai, China) ,  Chung Henry Shu-Hung (Centre for Smart Energy Conversion and Utilization Research, City University of Hong Kong, Kowloon, Hong Kong, China) ,  Blaabjerg Frede (Department of Energy Technology, Aalborg University, Aalborg, Denmark)
資料名： IEEE Transactions on Power Electronics  (IEEE Transactions on Power Electronics)
巻： 32  号： 10  ページ： 7882-7893  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0211B  ISSN： 0885-8993  CODEN： ITPEE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： インバータ給電誘導電動機駆動システムにおける高周波パルス幅変調(PWM)は,それらの柔軟な速度制御と省エネルギーのため産業用途において広く使用されている。しかし,高いdv/dt PWMパルスを長いケーブルを介して電動機の過電圧スパイクを誘導した。このような現象は,モータとケーブルの深刻な劣化を引き起こすであろう。低損失「RLプラスC」フィルタの受動的過電圧抑制法が最近提案された。だけでなく単純な構造,低費用,および良好なロバスト性のいくつかの長所でなく,低消費電力の有意なメリットがある。軸受電流を緩和するために,本論文では,二つの新しい電力フィルタとその設計法を提案した。理論解析と設計法を詳細に紹介した。実験結果は理論解析と良く一致した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： パルス ,  *ケーブル ,  ロバスト性 ,  PWM【信号】 ,  *過電圧 ,  *電動機 ,  *電力供給 ,  速度制御 ,  *軸受 ,  *フィルタ ,  *電動機駆動 ,  *電流
準シソーラス用語： 理論解析 ,  *設計法 ,  *PWMインバータ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 電動機  (NB07030U) ,  電力変換器  (NB08030B) ,  屋内配電・電源設備  (NB05050C)

タイトルに関連する用語 (8件)： ケーブル ,  PWMインバータ ,  給電 ,  電動機駆動 ,  過電圧 ,  軸受 ,  受動フィルタ ,  設計法