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J-GLOBAL ID：201702250735568372   整理番号：17A1637622

電気道路システムに影響を与える熱の原因【Powered by NICT】

Sources of heat affecting an electric road system

著者 (2件)： Abrahamsson Philip (Faculty of Engineering, Lund University, Lund, Sweden) ,  Alakula Mats (Faculty of Engineering, Lund University, Lund, Sweden)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： SDEMPED  ページ： 408-414  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気道路システム(ERS)は陸上輸送の電気推進のための増大する必要性によって駆動される新興技術である。,立っているとき帯電からのエネルギーによって供給される,電気自動車は可燃性燃料により供給された車よりも有意に多く制限され運転範囲を持っている。電気道路システムは運転中連続的に充電する電気自動車可能にし,従来の車両に対するものより長い電気自動車範囲を,本質的に無限。同じ電気道路システムから充電複数車両による複合発電移動が高い。基底に位置するERSシステムに達し,ヒトおよび動物による触知できた。電気安全性の問題とは別に,ERSシステムの運転温度も安全問題。これは改良がなされることができる理解への熱の異なる発生源を調査することは重要である。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *道路 ,  電気推進 ,  基底 ,  充電 ,  複合サイクル発電 ,  陸上輸送 ,  帯電 ,  電気自動車 ,  安全性 ,  可燃性 ,  動物 ,  ヒト
準シソーラス用語： 発生源 ,  電気安全 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (2件)： 道路 ,  原因