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J-GLOBAL ID：201702250895089945   整理番号：17A0930774

絶縁型単相マトリックスコンバータを用いた充電器におけるPDMと電力脈動補償法の検討

Power Electronics for Hybrid Vehicles: Consideration of PDM and Power Decoupling Method in an Isolated Single-phase Matrix Converter for Battery Charger

著者 (3件)： CHIANG Goh Teck (Toyota Central R&D Labs., Inc.) ,  SUGIYAMA Takahide (Toyota Central R&D Labs., Inc.) ,  SUGAI Masaru (Toyota Central R&D Labs., Inc.)
資料名： R&D Review of Toyota CRDL (Web)  (R&D Review of Toyota CRDL (Web))
巻： 48  号： 2  ページ： 11-19 (WEB ONLY)  発行年： 2017年06月 
JST資料番号： U0252A  ISSN： 2186-9014  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,マトリクスコンバータを用いたPHV/EVオンボードバッテリチャージャの提案回路構造と制御方式を説明する。さらに,単相電力変動を抑えるため,小型LCバッファを用いた電力デカップリング法を検討した。実験結果によるバッテリ電流リップルが77.1%低減できていることを確認した。(著者抄録)

シソーラス用語： 電気自動車 ,  *充電装置 ,  単相交流 ,  電力変換器 ,  *リプル電流 ,  *電子回路 ,  パルス変調
準シソーラス用語： パルス密度変調 ,  マトリックスコンバータ ,  充電器 ,  *電気自動車急速充電器 ,  *補償回路

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電源回路  (NC05060Q)

引用文献 (15件)：

• Shiozaki, K., Lee, J. S., Nomura, T., Whitaker, B., Barkley, A., Cole, Z., Passmore, B., McNutt, T. and Lostetter, A. B., “Design and Verification of High Frequency SiC On-board Vehicle Battery Charger for PHV/EV”, Proc. EVTeC & APE Japan (2014), No. 20144039.
• Xue, L., Mu, M. and Mattavelli, P., “The Optimal Design of a GaN-based Dual Active Bridge for Bi-directional PHEV Charger”, Appl. Power Electron. Conf. Expos. (2015), pp. 602-608.
• Jung, S., Bae, Y., Choi, S. and Kim, H., “A Low Cost Utility Interactive Inverter for Residential Fuel Cell Generation”, IEEE Trans. Power Electron., Vol. 22, No. 6 (2007), pp. 2293-2298.
• Wheeler, P. W., Rodriguez, J., Clare, J. C. and Empringham, L., “Matrix Converters: A Technology Review”, IEEE Trans. Ind. Electron., Vol. 49, No. 2 (2002), pp. 274-288.
• Rodriguez, J., Rivera M., Kolar, J. W. and Wheeler, P. W., “A Review of Control and Modulation Methods for Matrix Converters”, IEEE Trans. Ind. Electron., Vol. 59, No. 1 (2012), pp. 58-70.

タイトルに関連する用語 (6件)： 絶縁 ,  単相 ,  マトリックスコンバータ ,  充電器 ,  PDM ,  脈動