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J-GLOBAL ID：201702251423069465   整理番号：17A1055075

サイクリスト外傷の衝突特性の影響:バージニア州自動車自転車衝突データの解析【Powered by NICT】

The effect of crash characteristics on cyclist injuries: An analysis of Virginia automobile-bicycle crash data

著者 (2件)： Robartes Erin (Department of Civil and Environmental Engineering, University of Virginia, P.O. Box 400742, Charlottesville, VA 22906, United States) ,  Chen T. Donna (Department of Civil and Environmental Engineering, University of Virginia, P.O. Box 400742, Charlottesville, VA 22906, United States)
資料名： Accident Analysis & Prevention  (Accident Analysis & Prevention)
巻： 104  ページ： 165-173  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0828A  ISSN： 0001-4575  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,最悪のサイクリストの傷害を軽減するための対処すべき因子を決定するために,サイクリストの傷害重度に影響するサイクリスト,自動車運転者,車両,環境,道路特性を検討した。規則化プロビットモデルは,2010年から2014年までのバージニア州警察の衝突事故報告データからの単一自転車単一車両衝突事故を調べるために使用される。五傷害の厳しさレベルを考慮した:死亡,重傷,または可能な損傷,損傷,損傷はなかった。本研究の結果は,特にサイクリストの死亡六倍の確率を増加させると重傷のリスクを2倍にする自動車運転者の中毒を見出したが,自転車通行者の中毒は死亡の確率を36.7%増加させると重傷の確率を2倍にする。さらに,自転車と自動車速度,隠された自動車運転者視界,特異的車体タイプ(SUV,トラック,およびvan),垂直道路グレードと水平曲線はより重度の自転車傷害の確率を上昇させる。モデル結果は,影響則下での自転車の分析,サイクリストの飲酒運転影響の教育,道路上の自動車と自転車の分離などの中毒が自転車と運転の影響を低減する手法の検討を促進する。さらに,結果は,自転車通行者の可視性と道路上のそれらの存在の期待値を改善するための手法の検討を促進する。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *自転車 ,  警察 ,  *サイクリスト ,  等高線 ,  安全性 ,  *バージニア州 ,  飲酒運転 ,  道路 ,  *自動車 ,  可視度
準シソーラス用語： 車体 ,  重傷 ,  衝突事故 ,  プロビットモデル ,  自動車運転 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 自転車 ,  安全性 ,  衝突解析 ,  規則化プロビットモデル ,  バージニア

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (7件)： サイクリスト ,  外傷 ,  衝突 ,  バージニア州 ,  自動車 ,  自転車 ,  解析