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J-GLOBAL ID：201702251540497370   整理番号：17A0695402

BDS搬送波位相マルチパスの特性評価とその相対的位置づけの軽減法

Characteristics of the BDS Carrier Phase Multipath and Its Mitigation Methods in Relative Positioning

著者 (3件)： DAI Wujiao (Central South Univ., Changsha, CHN) ,  SHI Qiang (Central South Univ., Changsha, CHN) ,  CAI Changsheng (Central South Univ., Changsha, CHN)
資料名： Sensors (Web)  (Sensors (Web))
巻： 17  号： 4  ページ： WEB ONLY  発行年： 2017年04月 
JST資料番号： U7015A  ISSN： 1424-8220  CODEN： SENSC9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 搬送波位相マルチパス効果は,BeiDou航法衛星システム(BDS)の正確な位置決めにおける最も重要な誤差源の1つである。本研究では,BDSマルチパスの特性を解析し,静止軌道(GEO)衛星信号のマルチパス誤差が系統的であるのに対し,傾斜静止軌道(IGSO)衛星または中周軌道(MEO)衛星の系統誤差は系統的で,ランダムであることを示す。BDSの動的変形監視を改善するために,横型フィルタリングアルゴリズムとマルチパス半球マップ(MHM)モデルを含む修正されたマルチパス軽減法を利用した。得られた結果から,横方向のフィルタリング法によって,東,北および垂直座標方向の位置決め誤差の2乗平均平方根(RMS)が座標域において15%,37%,25%,そして観測域において18%,51%,27%程度低減することが分かった。対照的に,MHM法はRMSを平均して22%,52%および27%減少させる。更に,静的ベースライン解におけるBDSマルチパス誤差はマルチパスの多い環境下では数センチメートルで,全地球測位システム(GPS)マルチパス誤差とは異なる。従って,観測式におけるGEOマルチパス誤差を表すパラメータを調整モデルに追加して,BDS静的ベースライン解の精度を向上できる。得られた結果から,修正されたモデルでは東,北および上方の座標方向でそれぞれ82%,54%および68%程度の平均精度向上を達成できることが分かった。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *搬送波 ,  *航行衛星 ,  *経路 ,  *位相 ,  静止軌道 ,  *誤差 ,  *位置決め ,  モデリング
準シソーラス用語： BeiDou航法衛星 ,  マルチパス ,  傾斜静止軌道 ,  航法衛星

分類 (1件)： 飛しょう体用電子航法  (ND14030K)

タイトルに関連する用語 (3件)： 搬送波位相 ,  マルチパス ,  特性評価