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J-GLOBAL ID：201702252330703499   整理番号：17A0621552

インテリジェントなタイヤのモニタリングのためのマルチセンシング設定

A Multisensing Setup for the Intelligent Tire Monitoring

著者 (5件)： COPPO Francesco (Sapienza Univ. Rome, Rome, ITA) ,  PEPE Gianluca (Sapienza Univ. Rome, Rome, ITA) ,  ROVERI Nicola (Sapienza Univ. Rome, Rome, ITA) ,  ROVERI Nicola (Consorzio Nazionale Interuniversitario per le Telecomunicazioni, Parma, ITA) ,  CARCATERRA Antonio (Sapienza Univ. Rome, Rome, ITA)
資料名： Sensors (Web)  (Sensors (Web))
巻： 17  号： 3  ページ： WEB ONLY  発行年： 2017年03月 
JST資料番号： U7015A  ISSN： 1424-8220  CODEN： SENSC9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿では,実際の作動条件で回転するタイヤの内部の歪を光ファイバセンサにより,初めて実験的に測定する機会を提供する。タイヤ回転の間に起こる現象は,実際,完全には理解できない。技術文献で調べられるモデルがいくつかあるにもかかわらず,対応する実験観察のセットが無い。本文献は,研究グループがOPTYREプロジェクトのコンテキストの中で開発した,現在行われている車両計測に対する新たなマルチセンシング技術の詳細な記述を含む。実験装置は主に円周方向のタイヤの歪の獲得のための埋め込んだファイバーブラッググレーティングセンサを用いた光ファイバーの利用をベースとしている。フォニックホィール,一軸加速度計,ダイナミックな温度センサのような他のセンサもタイヤに取り付けられている。得られた情報は,動的な接触パッチ,瞬間的な放逸,グリップのようなキーパラメータの同定を可能にする専用のアルゴリズムで入力の変数として使われる。OPTYREプロジェクトは,車輪付車輛の実験的モニタリングの分野で車やバイクのアクティブかつパッシブな安全性という両方の意味で貢献をもたらす。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *監視 ,  *タイヤ ,  *特性 ,  *検出 ,  *光ファイバ ,  *歪 ,  *センサ
準シソーラス用語： モニタリング ,  タイヤ特性 ,  センシング ,  インテリジェントセンサ

分類 (4件)： 走行装置  (QG03040V) ,  機械的性質  (YH02022L) ,  光導波路,光ファイバ,繊維光学  (BD06030H) ,  走行性能  (QG02020S)

タイトルに関連する用語 (4件)： タイヤ ,  モニタリング ,  マルチ ,  センシング