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J-GLOBAL ID：201702252374927219   整理番号：17A1938100

寧波材料と吉利グループが共同で開発した炭素繊維複合材電気自動車における明るい長春の長春における長春における炭素繊維複合材電気自動車の開発について報告した。【JST・京大機械翻訳】

資料名： Boligang/ Fuhecailiao  (Boligang/ Fuhecailiao)
号： 7  ページ： 100-101  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2438A  ISSN： 1003-0999  CODEN： BFUCEM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 「革新的駆動・全面振興」をテーマとする第十九回中国科学協年会は6月24日~25日に長春国際会議センターで開催された。寧波材料と吉利グループが共同で研究開発した最初の設計した炭素繊維複合材料電気自動車G10-Fは、今回の展示会に参加した。寧波材料によって共同で開発された新型のEV車型は、炭素繊維複合材料の特性に基づき、新しい車両設計を行い、部品から車全体への設計と開発を実現した。車体は36個の炭素繊維複合材料部品で構成され、従来の鋼車体と比較して、車体の重量は30%以上減少し、車両の重量は20%減少し、走行距離は150km、0~50kmの加速時間は4.9sである。今回の出展は、指導者、専門家と代表者の高い賛揚と認可を受けた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *複合材料 ,  *電気自動車 ,  中華人民共和国 ,  展示会 ,  鋼 ,  国際会議 ,  走行距離 ,  *炭素繊維
準シソーラス用語： 車体 ,  車両設計 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 自動車材料  (YH06050M) ,  強化プラスチックの成形  (YH04060J)

タイトルに関連する用語 (8件)： 波 ,  グループ ,  共同 ,  開発 ,  炭素繊維 ,  複合材 ,  電気自動車 ,  報告