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J-GLOBAL ID：201702252776081078   整理番号：17A1523404

AMAとSRCの条件下での軽量車の触媒温度の比較分析を行った。【JST・京大機械翻訳】

Comparison of Catalyst Temperatures of Light Duty Vehicle under AMA and SRC Conditions

著者 (5件)： Sun Long (中国汽車技術研究中心,天津,300300) ,  Liu Yu (天津大学,天津,300072) ,  Lei Ligang (中国汽車技術研究中心,天津,300300) ,  Zhang Jianwei (中国汽車技術研究中心,天津,300300) ,  Ning Jun (中国汽車技術研究中心,天津,300300)
資料名： Cheyong Fadongji  (Cheyong Fadongji)
号： 1  ページ： 65-69  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3461A  ISSN： 1001-2222  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 1台の軽量車排出制御装置の耐久性試験を行った車両を選び、底盤測定機上でAMA(走行距離累積循環)とSRC(標準道路循環)の条件によって別々に運行し、テスト車両の触媒温度と速度データを収集した。2つの異なる耐久条件下での触媒の温度分布特性と瞬間的変化特性を研究した。結果は以下を示した。AMAの条件下で,温度は460~640°Cの範囲にあり,触媒の平均温度は549.34°Cであった。2つの群の間の温度分布は,温度範囲が31.6%で,温度範囲が440°Cから560°Cの範囲にあり,63.5%の温度分布は600°Cから740°Cの温度範囲にあり,平均値は605.4°Cであった。AMAの運転条件下での平均温度より高い温度では,触媒の温度変化は高い温度変化の特徴を示し,一方,SRC条件下では温度の変化は明らかでなかった。サブサイクルにおける触媒温度の変化に対して、AMA条件は左ピークが常に右ピークより小さく、SRC条件は触媒温度の全体が上昇するか低下段階にあることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 温度変動 ,  計測器 ,  平均気温 ,  排出抑制 ,  走行距離 ,  *軽車両 ,  耐久試験 ,  道路 ,  *触媒 ,  温度分布
準シソーラス用語： 運転条件 ,  温度範囲 ,  *比較分析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： light duty vehicle ,  durability test ,  AMA cycle ,  SRC cycle ,  catalyst temperature

分類 (2件)： 燃料電池  (YB04040V) ,  対流・放射熱伝達  (PA02030K)

タイトルに関連する用語 (4件)： SRC ,  軽量車 ,  触媒温度 ,  比較分析