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J-GLOBAL ID：201702253343220039   整理番号：17A1187883

マルチモーダル輸送部位におけるICT採用:国際海港ターミナルにおける制度関連影響の調査【Powered by NICT】

ICT adoption in multimodal transport sites: Investigating institutional-related influences in international seaports terminals

著者 (3件)： Coronado Mondragon Adrian E. (School of Management, Royal Holloway University of London, Egham Hill, Surrey TW20 0EX, United Kingdom) ,  Coronado Mondragon Christian E. (School of Ocean Technology, Fisheries and Marine Institute of Memorial University of Newfoundland, P.O. Box 4950, St John’s, NL, Canada) ,  Coronado Etienne S. (Networking and Telecommunications Professional Services, Toronto, ON, Canada)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 97  ページ： 69-88  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 海港は多モード輸送ネットワークの主要成分であり,それらはサプライチェーンとグローバル・ロジスティクスの運転に重要である。マルチモーダル輸送ネットワークでは,情報通信技術(ICT)の使用は,リアルタイムでの追跡,視界とリードタイムの減少を含む利点を,とりわけできる認識されている。マルチモーダル輸送ネットワークの運用におけるICTの採用に関連する利益の重要性を考えると,本研究は,二大陸に位置する七海港ターミナルから成る複数事例研究における制度関連理論を用いた。研究の目的は,マルチモーダル海港ターミナル運用における相互運用性と連結性を支援するICTの採用に影響し,影響する主要な要素を同定することである。解析は強制のような制度上の関連理論と特に,制度的同型の一部であり,擬態を構成要素に関連した影響のグループを同定した。研究は様々な地理的位置における政府規制と支配的な機関運転ポートの両方が海港ターミナルにおけるICT採用政策に関して大きな影響を及ぼすことを示した。ICTの採用は技術の増殖,トラックとトレース能力の必要性の増加と海港ターミナルの経済的影響与えられた重要になってきた。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 連結性 ,  *港湾 ,  輸送網 ,  *多モード ,  トラック ,  事例研究 ,  地理学 ,  調達期間 ,  *海港 ,  経済効果 ,  インタオペラビリティ ,  ロジスティックス ,  *ターミナル
準シソーラス用語： 情報通信技術 ,  サプライチェーン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ICT採用 ,  港湾ロジスティクス ,  マルチモダリティ ,  制度的同型 ,  ポート研究

分類 (1件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L)

タイトルに関連する用語 (8件)： マルチモーダル ,  輸送 ,  ICT ,  採用 ,  海港 ,  ターミナル ,  制度 ,  調査