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J-GLOBAL ID：201702253470985956   整理番号：17A1632762

都市自転車共有システムのためのネットワークモデル【Powered by NICT】

A Network Model for an Urban Bike Sharing System ^* * This work is partially supported by Compagnia di San Paolo, Italy. The kind cooperation of Bicincitta - ToBike in providing us with logged service data is gratefully acknowledged

著者 (3件)： Calafiore Giuseppe C. (Dipartimento di Automatica e Informatica, Politecnico di Torino) ,  Portigliotti Francesco (Dipartimento di Automatica e Informatica, Politecnico di Torino) ,  Rizzo Alessandro (Dipartimento di Automatica e Informatica, Politecnico di Torino)
資料名： IFAC PapersOnLine  (IFAC PapersOnLine)
巻： 50  号： 1  ページ： 15633-15638  発行年： 2017年 
JST資料番号： W3101A  ISSN： 2405-8963  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,「ToBike」バイク共有システムのモデル,イタリア,トリノ市に位置することを研究し,実装した。システムは閉待ち行列ネットワークによりモデル化した。完全なデータ解析相はサービスプロバイダによって提供される記録データセット上で実行される,システムの定常特性を評価し,システムパラメータを推定することである。特に,直接的には利用できない,顧客到着率はスパース最適化法によりステーションスループット測定から推定した。パラメータを用いて,未知の検証データセット上でのシステム挙動の予測を行うために使用した。漸近法によって提供される精度,平均値分析のような,は非常に限られているが,閉待ち行列ネットワークの数値シミュレーションを実行可能な予測を提供し,顧客行動に対する現実的な行動パターンを考察した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： モデリング ,  イタリア共和国 ,  待ち行列網 ,  シミュレーション ,  オートバイ ,  データ解析 ,  *都市 ,  定常特性 ,  *自転車 ,  透視図法 ,  最適化
準シソーラス用語： 行動パターン ,  数値シミュレーション ,  システムパラメータ ,  サービスプロバイダ ,  *ネットワークモデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： モビリティシステム ,  待ち行列ネットワークシステム ,  交通モデル ,  閉じた待ち行列ネットワーク ,  確率的システム

分類 (4件)： 計算機網  (JC03000K) ,  待ち行列  (KA03050I) ,  通信網  (ND07030A) ,  無線通信一般  (ND08010L)

タイトルに関連する用語 (4件)： 都市 ,  自転車 ,  共有 ,  ネットワークモデル