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J-GLOBAL ID：201702253526599142   整理番号：17A1738206

エンドレス繊維強化複合材料の同定及びエンジニアリング設計のための手法開発

DEVELOPMENT OF A METHOD FOR THE IDENTIFICATION AND ENGINEERING DESIGN OF ENDLESS FIBER REINFORCED COMPOSITES

著者 (2件)： FANG Xiangfan (Univ. Siegen, Siegen, DEU) ,  GROTE Marco (Univ. Siegen, Siegen, DEU)
資料名： International Journal of Automotive Technology  (International Journal of Automotive Technology)
巻： 18  号： 5  ページ： 861-873  発行年： 2017年10月01日 
JST資料番号： W1274A  ISSN： 1229-9138  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 韓国 (KOR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 効率的で経済的な車体の開発のために,近年,エンドレス繊維強化プラスチック(FRP)のような高性能軽量材料が重要性を増しているが,複合材料の機械的挙動は,鋼のような古典的な金属材料とは大きく異なるため,FRPと金属材料複合材料の組み合わせによる系統的工学設計は非常に難しい。それは金属材料の物理的なパラメータは本質的に等方性であるのに対し,複合材料では異方性を示し,ラミネート層構造,配向および単一層厚さなどが決定されるまで,正確な材料パラメータを確認出来ない。したがって,設計プロセス全体が新しい方法としてこれらのすべてのステップは,コンポーネント設計プロセス中に実行し,誤った決定を避けるためにボディデザインの初期段階で適用する必要がある。この研究では,Durst(2008)の研究に基づいた3STEPの新しい方法を紹介し,妥当性評価を行った。求められた設計に基づき,有限要素法ソルバー OptiStructによりモデリングを行い,参考モデルと比較した結果,新しいデザインは75%の重量軽減効果を示し,剛性の低下は0.8%だった。

シソーラス用語： *機械工学 ,  *複合材料 ,  方式 ,  自動車車体構造 ,  *繊維強化プラスチック
準シソーラス用語： エンドレス繊維 ,  設計法 ,  *繊維強化複合材料 ,  *複合材料工学

分類 (1件)： ゴム・プラスチック材料  (HC02030I)

タイトルに関連する用語 (7件)： エンドレス ,  繊維強化複合材料 ,  同定 ,  エンジニアリング ,  設計 ,  手法 ,  開発