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J-GLOBAL ID：201702253538591127   整理番号：17A1892385

高充填大スパン二重鋼の波形管の試験と解析について述べた。【JST・京大機械翻訳】

Analysis and Test on Two Parallel Long-span Corrugated Steel pipe Culverts under High Backfills

著者 (4件)： Zhang Yang (湖南大学 風工程与橋梁工程湖南省重点実験室,湖南 長沙,410082) ,  Gong Junfei (湖南大学 風工程与橋梁工程湖南省重点実験室,湖南 長沙,410082) ,  Mu Cheng (湖南省交通規画勘察設計研究院,湖南 長沙,410008) ,  Peng Haitao (湖南省交通規画勘察設計研究院,湖南 長沙,410008)
資料名： Gonglu Gongcheng  (Gonglu Gongcheng)
巻： 42  号： 3  ページ： 31-36,76  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3968A  ISSN： 1674-0610  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文は,高い盛土路床における二軸鋼の波形管の適用によって,土壌の圧力と変形特性を理解するために,現場試験によって,有限要素モデリング方法を解析するために,現場試験を通して,解析することを目的とした。結果により、二孔性2-φ5.5m鋼の波形管は、変形と半径方向の土圧が盛土の高さの増加につれて増大し、盛土の高さが管の24mに達するまで、明らかな土アーチ効果が現れなかった。半径方向の土圧は管の周りに沿って楕円形に分布し、二重管を用いると、構造の力は単管とほぼ同じであり、最大半径方向の土圧の出現位置は異なり、管の下の45°の位置に位置する。有限要素解析は,実験結果と一致し,有限要素解析モデルの精度が工学的要求を満たすことを示した。最後に、道路橋の規範化における土圧の計算結果を有限要素、試験結果と比較し、規範計算で得られた最大土圧が大きく、最小土圧が小さいことが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *コルゲート管 ,  *鋼 ,  路床 ,  半径方向 ,  アーチ ,  モデル ,  *スパン ,  二重管 ,  盛土 ,  現場試験 ,  土圧 ,  道路橋
準シソーラス用語： 有限要素 ,  規範 ,  有限要素解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： corrugated steel pipes culvert ,  mechanical property ,  finite element analysis ,  field test

分類 (1件)： コンクリート構造  (RA04030A)

タイトルに関連する用語 (4件)： スパン ,  波形管 ,  試験 ,  解析