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J-GLOBAL ID：201702253702896022   整理番号：17A1919495

自己駆動自動車プラットフォームの広告モデルに関する研究【Powered by NICT】

The research on advertising model of self-driving car platform

著者 (2件)： Liu Chun (Hubei University of Technology, Hubei Wuhan, China) ,  Wang Zhong-qi (Hubei University of Technology, Hubei Wuhan, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ITOEC  ページ： 95-99  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ロボットカー技術の成熟により,自己駆動自動車広告プラットフォームは精度個別広告推薦の優れた能力を提供し,電流広告モードに大きな変化をもたらすであろう。モデルと将来のロボットカー広告プラットフォームのシステムアーキテクチャを提案することで,この論文では,包括的プラットフォーム利益を最大化するスケジューリングアルゴリズムと動的調整機構を設計した。直交コウモリアルゴリズムにより,シミュレーションモデルは,時間窓と反復多経路限界の制約条件の下での車両ルーティング問題としてこの広告スケジューリングシーンと問題における多目的最適化問題を解くために効果的な,実験結果は最適パラメータ解を妥当な時間で得ることができ,また,グローバルな最適解に収束できることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 多目的計画法 ,  システムアーキテクチャ ,  *広告 ,  シミュレーションモデル ,  電流 ,  直交性 ,  *自動車
準シソーラス用語： 最適解 ,  最適パラメータ ,  輸送経路 ,  多経路 ,  時間窓 ,  スケジューリングアルゴリズム ,  ロボットカー , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 人工知能  (JE08000Z) ,  システム最適化手法  (IA02050Z) ,  ネットワーク法  (KA03040X)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自己 ,  自動車 ,  プラットフォーム ,  広告 ,  モデル ,  研究