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J-GLOBAL ID：201702253741559493   整理番号：17A1640686

可変ビームレーダにおける2段階逐次検出:性能とトレードオフ【Powered by NICT】

Two-Step Sequential Detection in Agile-Beam Radars: Performance and Tradeoffs

著者 (3件)： Grossi Emanuele (Universita degli Studi di Cassino e del Lazio Meridionale, Cassino, Italy) ,  Lops Marco (Universita degli Studi di Cassino e del Lazio Meridionale, Cassino, Italy) ,  Venturino Luca (Universita degli Studi di Cassino e del Lazio Meridionale, Cassino, Italy)
資料名： IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems  (IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems)
巻： 53  号： 5  ページ： 2199-2213  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0725A  ISSN： 0018-9251  CODEN： IEARA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,電子走査アンテナを備えた監視レーダを考察し,2段逐次検出法の性能を調べ,各々の分解セルのための,信頼できる意思決定は第一後できないならば,二観察した。設計段階では,誤警報率(FAR)の制約,検査面積から単位時間当たりの誤警報の平均数であるが,単位時間当たりのターゲットから検出の平均数として定義,検出率(DR)を最大化するために,自由度(すなわち,滞留時間と検出しきい値)の利用度を最適化した。これは,パラメータ調整のためのSe意味のある性能指数の当たりの他に,DRとFARは異なる走査政策による検出戦略間の公平な性能比較を可能にする事実によってmotivedである。例はゆっくり変動と高速変動ターゲット応答の二種の関連状況下でこの設計思想の影響を示し,クラッタの存在下でもした。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 滞留時間 ,  *レーダ ,  クラッタ ,  意思決定 ,  走査 ,  走査アンテナ ,  性能指数 ,  自由度 ,  *逐次検出 ,  最適化
準シソーラス用語： 性能比較 ,  使用頻度 ,  検出率 ,  誤警報 ,  誤警報率 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： レーダ  (ND13010H) ,  信号理論  (ND02020G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 可変 ,  ビーム ,  レーダ ,  段階 ,  逐次検出 ,  トレードオフ