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J-GLOBAL ID：201702253929208873   整理番号：17A0932029

材料技術 車軸軸受のフレッチング摩耗の発生機構

Mechanism of the Fretting Wear of Axle Journal Bearings

著者 (7件)： 岡村吉晃 (鉄道総合技術研) ,  深貝晋也 (鉄道総合技術研) ,  鈴木大輔 (鉄道総合技術研) ,  高橋研 (鉄道総合技術研) ,  梅原大樹 (鉄道総合技術研) ,  梅原大樹 (日本精工) ,  永友貴史 (鉄道総合技術研)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 31  号： 8  ページ： 11-16  発行年： 2017年08月01日 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道車両の車軸軸受の内輪と後ぶたの接触面に発生するフレッチングを防止する知見を得るために,実物の車軸軸受を用いてフレッチングの再現試験を実施した。さらに,車軸軸受の内輪と後ぶたの接触面間の圧力分布を測定し,車軸軸受のフレッチング摩耗の発生機構について検討した。その結果,車軸軸受のフレッチング防止策として,車軸のたわみを抑えることが有効であることを示した。

シソーラス用語： 鉄道車両 ,  車軸 ,  *軸受 ,  *滑り摩耗 ,  軸受レース ,  対策
準シソーラス用語： *フレッチング摩耗 ,  内輪 ,  防止策

分類 (1件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G)

引用文献 (10件)：

• 志摩政幸,地引達弘:フレッチング摩耗,トライボロジスト,Vol.53,No.7,pp.462-468,2008
• 岡竜太郎:鉄道車両車軸軸受の高速化と長寿命化への対応,トライボロジスト,Vol.58,No,7,pp.479-484,2013
• 高野浩二,浅井寿:車軸軸受装置,日本国特許第3529691号,2004
• 西岡邦夫,西村誠一,平川賢爾:fretting疲れに関する研究(第1報,圧入部の相対すべりについて),日本機械学会論文集,Vol.33,No.253,pp.1344-1351,1967
• 石塚弘道:新幹線電車車軸のフレッチング対策,トライボロジスト,Vol.37,No.8,pp.624-629,1992

タイトルに関連する用語 (3件)： 車軸 ,  軸受 ,  フレッチング摩耗