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J-GLOBAL ID：201702254107711909   整理番号：17A1565524

ループ掃気フリーピストンエンジン発電機と従来型エンジンのガス交換の比較【Powered by NICT】

Comparison of the gas exchange of a loop scavenged free-piston engine alternator and the conventional engine

著者 (3件)： Yuan Chenheng (College of Traffic & Transportation, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China) ,  Ren Haigen (College of Traffic & Transportation, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China) ,  Xu Jing (College of Traffic & Transportation, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 127  ページ： 638-649  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自由ピストン機関発電機(FPEA)は新しいエネルギー変換エンジンシステム,機械的制限なしに移動する。二サイクルループ掃気,ディーゼルFPEAと数値モデリングを経て対応する従来のレシプロエンジンのガス交換性能を比較することである。ピストン運動と燃焼と結合したガス交換モデルを開発し,反復計算法を用いてモデルをシミュレートした。FPEAと従来のエンジンにおけるガス交換に及ぼすピストン運動と燃焼の各効果を議論した。結果は,そのピストンはガス交換過程,FPEAの除去効率を引き起こすより劣ることに速く移動するためFPEAは従来のエンジンより短いガス交換時間およびより多く残留燃焼生成物を有することを明らかにした。FPEAはより多くの自由ブローダウン段階で外側へ流れる排気ポートを通してシリンダ内燃焼ガスを有しているが,付加的な排気段階で外側へ流れる強制捕捉段階におけるシリンダに流入する捕捉ポートを通して新鮮空気が少なく,より排気ポートを通してシリンダ内新鮮。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 自由ピストン機関 ,  排気 ,  捕獲 ,  エネルギー変換 ,  ポート ,  燃焼生成物 ,  2サイクル ,  シリンダ ,  *ピストン ,  *ガス交換 ,  ブローダウン ,  燃焼ガス ,  逐次近似
準シソーラス用語： 除去効率 ,  *ピストンエンジン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 自由ピストンエンジン発電機 ,  ガス交換 ,  ピストン運動 ,  結合モデル ,  反復計算

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： ループ掃気 ,  フリーピストン ,  エンジン発電機 ,  ガス交換