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J-GLOBAL ID：201702254420356004   整理番号：17A0341123

効率的な耐摩耗潤滑添加剤としての有機ホウ酸塩とSchiffベースの相乗効果の研究

Synergistic studies of Schiff base with organoborate as efficient antiwear lubricant additive

著者 (4件)： KALYANI Kalkhanday (Indian Inst. of Technol. (Banaras Hindu Univ.) Varanasi, IND) ,  JAISWAL Vinay (Indian Inst. of Technol. (Banaras Hindu Univ.) Varanasi, IND) ,  RASTOGI Rashmi Bala (Indian Inst. of Technol. (Banaras Hindu Univ.) Varanasi, IND) ,  KUMAR Devendra (Indian Inst. of Technol. (Banaras Hindu Univ.) Varanasi, IND)
資料名： Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part J. Journal of Engineering Tribology  (Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part J. Journal of Engineering Tribology)
巻： 231  号： 3  ページ： 357-365  発行年： 2017年03月 
JST資料番号： W1846A  ISSN： 1350-6501  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 摩擦/摩耗挙動は,材料損失とエネルギー損失を誘起するが,対応策としての潤滑添加剤は重要な役割を演じる。本研究では,パラフィン油の負荷輸送,耐摩耗性,摩擦特性などの改善のために,硫黄,亜リン酸,ホウ酸塩エステル含有ハロゲン-フリーSchiff(以下:Sch)ベース合成潤滑添加剤を用意し,その相乗効果のトライボ実験と理論解析から,次項の知見を得た。1)相乗混合添加剤は,金属間接触を防ぐ高耐久性トライボ膜を形成する,2)Schベース/ベース油に比べ,Schベース/ホウ酸塩エステル混合油の潤滑表面は,より円滑である,3)種々の分子軌道指数の理論計算値は,潤滑添加剤と金属表面の相互作用を記述する,4)密度関数理論ベース相互作用パラメータは,実験時のトライボ挙動と正確に一致する。

シソーラス用語： *潤滑剤 ,  *摩耗特性 ,  *トライボロジー ,  硫黄 ,  亜リン酸 ,  ホウ酸塩 ,  エステル ,  合成潤滑油 ,  相乗作用 ,  摩擦試験 ,  摩耗試験 ,  エネルギー分散X線分光分析
準シソーラス用語： *パラフィン油 ,  *潤滑添加剤 ,  *耐摩耗添加剤 ,  *摩擦特性 ,  ハロゲンフリー ,  Schiff塩基 ,  トライボ膜 ,  理論解析 ,  走査電子顕微鏡観察 ,  原子間力顕微鏡観察

分類 (4件)： 石油添加剤とその影響  (YF02030I) ,  非Newton流  (BC02020R) ,  潤滑一般  (QB02010S) ,  金属の機械的性質  (BL01022T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 耐摩耗 ,  潤滑添加剤 ,  ホウ酸塩 ,  相乗効果 ,  研究