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J-GLOBAL ID：201702254504220492   整理番号：17A1857174

安定支配集合に基づく車のインターネットのルーティングプロトコル【JST・京大機械翻訳】

Stable CDS based routing protocol for vehicular ad hoc networks

著者 (2件)： Meng Qingyu (永城職業学院電子信息工程系,河南永城,476600) ,  Zhu Haishui (永城職業学院電子信息工程系,河南永城,476600)
資料名： Jisuanji Gongcheng yu Sheji  (Jisuanji Gongcheng yu Sheji)
巻： 38  号： 6  ページ： 1485-1490  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3599A  ISSN： 1000-7024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市環境における自動車のVANETSs(vehicular adocc networks)の非安全応用に対して、多数のルーティングプロトコルは貪欲技術を採用し、エンドツーエンド伝送遅延を低減することを目的とする。しかし、貪欲技術は局部最大化問題とデータ輻輳を引き起こしやすく、エンドツーエンド伝送遅延を増加させる。そのため、安定支配集合ルートS-CDSR(stable based based routing)に基づいて、S-CDSRプロトコルは分散型ルーティングに属し、データ転送前に、ルート全体のルートからエンドツーエンド転送遅延を計算する。各ノードにおいて,安定したバックボーンノードを確立し,交差点におけるブリッジのノードによってリンクのノードを接続し,ブリッジのノードは経路の遅れ情報に基づいてセグメントの重みを計算し,最低の重みを持つセグメントは転送データのルートに選択される。シミュレーション結果により,S-CDSRプロトコルはエンドツーエンド遅延を低減し,パケット転送率を改善することができることを示した。ICARプロトコルと比較して,S-CDSRプロトコルのエンドツーエンド伝送遅延は43%減少した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： データ転送 ,  自動車 ,  *経路選定 ,  最大化問題 ,  *プロトコル ,  シミュレーション ,  *インターネット ,  交差点 ,  都市環境 ,  エンドツーエンド方式
準シソーラス用語： パケット到着率 ,  エンドツーエンド遅延 ,  伝送遅延 ,  *ルーティングプロトコル ,  *支配集合 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： VANETs ,  routing ,  local maximum problem ,  connected dominating sets ,  end-to-end delay

分類 (3件)： ネットワーク法  (KA03040X) ,  計算機網  (JC03000K) ,  移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 支配集合 ,  インターネット ,  ルーティングプロトコル