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J-GLOBAL ID：201702254711408433   整理番号：17A0474717

ピストン冷却ギャラリ内エンジン油の流れと熱伝達特性【Powered by NICT】

The flow and heat transfer characteristics of engine oil inside the piston cooling gallery

著者 (7件)： Wang Peng (School of Civil Engineering, Dalian University of Technology, Dalian City, China) ,  Wang Peng (Durham School of Architectural Engineering & Construction, University of Nebraska-Lincoln, Lincoln, United States) ,  Liang Ruobing (School of Civil Engineering, Dalian University of Technology, Dalian City, China) ,  Yu Yuebin (Durham School of Architectural Engineering & Construction, University of Nebraska-Lincoln, Lincoln, United States) ,  Zhang Jili (School of Civil Engineering, Dalian University of Technology, Dalian City, China) ,  Lv Jizu (School of Energy and Power Engineering, Dalian University of Technology, Dalian City, China) ,  Bai Minli (School of Energy and Power Engineering, Dalian University of Technology, Dalian City, China)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 115  ページ： 620-629  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,Euler多相モデルとピストン冷却ギャラリ内エンジン油の周期的流れと熱伝達過程を記述するために形状再構成スキームを採用した。熱伝達に及ぼすエンジン速度と油噴流速度の影響を調べた。熱伝達係数は,エンジン速度の増加とともに増加し,類似した分布を示す傾向がある。異なるエンジン速度での冷却油の最適噴流速度も示唆された。CLSVOFモデルと比較して,Euler多相モデルからの数値結果は,実際の状態に近かった。伝統的な実験式を1周期にわたる平均熱伝達係数を予測するだけである。これとは対照的に,本研究で数値結果をピストン温度の有限要素解析と燃焼過程における熱流束分布のさらなる解析のための正確な熱的境界条件を提供することができる,ピストンの最適設計を達成した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 境界条件 ,  *熱伝達 ,  最適設計 ,  再構成 ,  燃焼過程 ,  熱伝達率 ,  *ピストン ,  熱流束 ,  実験式 ,  *エンジン油
準シソーラス用語： 有限要素解析 ,  *熱伝達特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 冷却ギャラリー ,  ピストン冷却 ,  気-液2相流 ,  Euler多相モデル

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： ピストン ,  ギャラリ ,  エンジン油 ,  流れ ,  熱伝達特性