文献
J-GLOBAL ID：201702255189573262   整理番号：17A0021544

雷保護を目的とした鉄道変電所における新型地球メッシュに関する実験的研究【Powered by NICT】

Experimental study on new type earth mesh in railway substations aimed at lightning protection
著者 (7件)：
Morita Gaku

Morita Gaku について

(Railway Technical Research Institute (RTRI) Power Supply Systems, Power Supply Technology Division, Tokyo, Japan)

Railway Technical Research Institute (RTRI) Power Supply Systems, Power Supply Technology Division, Tokyo, Japan について

, 
Akagi Masataka

Akagi Masataka について

(Railway Technical Research Institute (RTRI) Power Supply Systems, Power Supply Technology Division, Tokyo, Japan)

Railway Technical Research Institute (RTRI) Power Supply Systems, Power Supply Technology Division, Tokyo, Japan について

, 
Imamura Hideki

Imamura Hideki について

(Railway Technical Research Institute (RTRI) Power Supply Systems, Power Supply Technology Division, Tokyo, Japan)

Railway Technical Research Institute (RTRI) Power Supply Systems, Power Supply Technology Division, Tokyo, Japan について

, 
Tanaka Hiroki

Tanaka Hiroki について

(West Japan Railway Company, Electrical Engineering Department / Kansai Urban Area, Regional Head Office / Hiroshima Branch, Osaka, Japan)

West Japan Railway Company, Electrical Engineering Department / Kansai Urban Area, Regional Head Office / Hiroshima Branch, Osaka, Japan について

, 
Kawahara Keiji

Kawahara Keiji について

(West Japan Railway Company, Electrical Engineering Department / Kansai Urban Area, Regional Head Office / Hiroshima Branch, Osaka, Japan)

West Japan Railway Company, Electrical Engineering Department / Kansai Urban Area, Regional Head Office / Hiroshima Branch, Osaka, Japan について

, 
Matsui Masashi

Matsui Masashi について

(West Japan Railway Company, Electrical Engineering Department / Kansai Urban Area, Regional Head Office / Hiroshima Branch, Osaka, Japan)

West Japan Railway Company, Electrical Engineering Department / Kansai Urban Area, Regional Head Office / Hiroshima Branch, Osaka, Japan について

, 
Sakai Yohei

Sakai Yohei について

(West Japan Railway Company, Electrical Engineering Department / Kansai Urban Area, Regional Head Office / Hiroshima Branch, Osaka, Japan)

West Japan Railway Company, Electrical Engineering Department / Kansai Urban Area, Regional Head Office / Hiroshima Branch, Osaka, Japan について


資料名：
IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)

IEEE Conference Proceedings について


巻： 2016  号： ICLP  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
文献の概要を数百字程度の日本語でまとめたものです。
部分表示の続きは、JDreamⅢ(有料)でご覧頂けます。
J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。
日本電気鉄道では,通常牽引変電所における接地電極として利用されている地球メッシュ。接地メッシュは低周波現象のために設計し,最適化し,その周波数は零である地絡(dc)と数キロヘルツ(電力周波数とその低次高調波)である。接地メッシュの接地インピーダンスは正の周波数依存性を有するので,接地メッシュを設計し,構築することは困難である高周波現象に対しても適当であるように,雷など。本論文では,雷保護を目的とした電鉄用変電所の故障保護で接地メッシュの新しい設計を提案した。従来設計と提案されたものとの比較により行った実験的検証。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
文献のテーマを表すキーワードです。
部分表示の続きはJDreamⅢ（有料）でご覧いただけます。
J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。
周波数依存性

周波数依存性 について

, 
LF【周波数】

LF【周波数】 について

, 
*変電所

変電所 について

, 
電力

電力 について

, 
電気鉄道

電気鉄道 について

, 
HF【周波数】

HF【周波数】 について

, 
最適化

最適化 について

, 
*地球

地球 について

, 
高調波

高調波 について

, 
接地極

接地極 について

, 
周波数

周波数 について

, 
インピーダンス

インピーダンス について

, 
接地

接地 について

, 
*雷保護

雷保護 について

, 
地絡

地絡 について


分類 (1件)：
分類
JSTが定めた文献の分類名称とコードです
図形・画像処理一般 
(JE04010I)

図形・画像処理一般 について

タイトルに関連する用語 (6件)：
タイトルに関連する用語
J-GLOBALで独自に切り出した文献タイトルの用語をもとにしたキーワードです
雷保護

雷保護 について

, 
鉄道

鉄道 について

, 
変電所

変電所 について

, 
地球

地球 について

, 
メッシュ

メッシュ について

, 
実験的研究

実験的研究 について


前のページに戻る

TOP

BOTTOM