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J-GLOBAL ID：201702255387747440   整理番号：17A1635433

招待:仕様,検証と進化する自動車ソフトウェアの設計【Powered by NICT】

INVITED: Specification, verification and design of evolving automotive software

著者 (6件)： Ramesh S. (General Motors R&D, Warren, Michigan, USA) ,  Vogel-Heuser Birgit (Technical University of Munich, Germany) ,  Chang Wanli (Singapore Institute of Technology, Singapore) ,  Roy Debayan (Technical University of Munich, Germany) ,  Licong Zhang (Technical University of Munich, Germany) ,  Chakraborty Samarjit (Technical University of Munich, Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： DAC  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現代自動車システムはソフトウェアでの実装を官能基の百から構成されている。さらに,これらの機能は,自動化,業界の競争と変化するセンサとアクチュエータ能力の需要増加にしたがって継続的に進化している。これに対応して,最小コストでこの発展の高速管理を考慮するそのようなシステムのための工学とソフトウェア開発プロセス適応することが重要である。これに向けて,本論文では,筆者らは進化する自動車ソフトウェアの文脈における三種類の問題を概説し,それらの各々に対する可能性がある解決策を論じた。最初に,自動車生産ラインのためのソフトウェアを開発しながら,仕様の変動に適応できるフレームワークを概説した。第二に,技術には,既存の機能の対応する許容できる性能劣化を研究することにより,既存システムにおけるnewfeaturesのアフター添加を扱ったことを示した。最後に,矛盾管理フレームワークと回帰検証は自動車メカトロニックシステムのための工学プロセスの一貫した進化を確保できるかを論じた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *自動車 ,  *ソフトウェア ,  センサ ,  自動化 ,  アクチュエータ ,  生産ライン ,  ソフトウェアプロセス ,  高速度
準シソーラス用語： メカトロニックシステム ,  矛盾 ,  性能劣化 ,  官能基 ,  自動車システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 計算機システム開発  (JD02010R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 仕様 ,  検証 ,  進化 ,  自動車 ,  ソフトウェア ,  設計