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J-GLOBAL ID：201702255625938416   整理番号：17A1183360

2009 2014中のBaton Rouge,ルイジアナ州におけるPM_2の発生源配分【Powered by NICT】

Source apportionment of PM_2.5 in Baton Rouge, Louisiana during 2009-2014

著者 (4件)： Han Fenglin (Department of Civil Engineering, Louisiana State University, Baton Rouge, LA 70803, USA) ,  Kota Sri Harsha (Department of Civil Engineering, Indian Institute of Technology Guwahati, 781039, India) ,  Wang Yungang (GAGO Inc., San Jose, CA 95035, USA) ,  Zhang Hongliang (Department of Civil Engineering, Louisiana State University, Baton Rouge, LA 70803, USA)
資料名： Science of the Total Environment  (Science of the Total Environment)
巻： 586  ページ： 115-126  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0501B  ISSN： 0048-9697  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Baton Rouge,ルイジアナ州に位置するスペシエーション傾向ネットワーク(STN)サイトからの空気動力学的直径<2.5μm(PM_2,5)化学組成データと粒子状物質は受容体正行列因数分解(PMF)モデルバージョン5.0を用いて分析した。PM_2 5試料は2009年1月から2014年12月に三日毎に採取した。七源が同定され,二次硫酸塩,2次硝酸塩,産業排出,交通,地殻ダスト,道路ダストと海塩を含む。PM_2 5全質量へのこれら七種の発生源の寄与はそれぞれ38.4%,17.6%,18.7%,11.5%,6.1%,4.2%および3.6%であった。二次硫酸塩,産業排出物および二次硝酸塩はトップ三源であった。工業排出物と地殻ダストの寄与は,近年増加してきているが,交通と海塩のそれは減少している。二次源は冬中の一次源よりも高かった。地殻及び道路ダストは,夏に支配的であったが,交通は他の季節に比較して秋より顕著であった。夏には,交通排出と地殻塵あいが,北東北風により駆動された,交通が冬でも量的に北東北風により駆動される,産業排出と海塩は他の季節の間に西卓越と北西風により駆動された。PM質量は局所汚染源と距離源の相乗効果を明確に示した。測定と戦略は局所汚染源ではなく,地域輸送に焦点を当てるべきである。も主要な寄与に加えて二次源を説明するため,また工業と交通源に注意すべきである。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 局地汚染 ,  硝酸塩 ,  *ルイジアナ州 ,  地殻 ,  空気力学 ,  冬 ,  塵埃 ,  化学組成 ,  硫酸塩 ,  スペシエーション
準シソーラス用語： 海塩 ,  道路ダスト ,  正行列因子分解 ,  粒子状物質 ,  *発生源 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 正行列因数分解(PMF) ,  発生源配分 ,  粒子状物質 ,  PM_2 5 ,  二次源

分類 (1件)： 粒状物調査測定  (SB03060E)

タイトルに関連する用語 (3件)： ルイジアナ州 ,  発生源 ,  配分