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J-GLOBAL ID：201702255630396671   整理番号：17A1569089

航空機飛行の多次元Taylorネットワーク最適制御【Powered by NICT】

Multi-dimensional Taylor network optimal control of aircraft flight

著者 (3件)： Hu Chun-Peng (School of Automation, Southeast University, Nanjing, China) ,  Yan Hong-Sen (School of Automation, Southeast University, Nanjing, China) ,  Zhou Yu (School of Automation, Southeast University, Nanjing, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： IAEAC  ページ： 925-929  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,航空機の飛行制御における多次元Taylorネットワーク(MTN)最適制御の設計を紹介する。,フィードバック制御システムと新制御器構造の古典的構造を組み合わせたMTN最適制御は,閉ループシステムの安定性の解析に適しているだけでなく,機構既知または未知のモデルを用いた非線形システムの制御における利点を持っている。最初に,本論文では,MTN最適制御の理論的基礎を簡単に紹介し航空機数学モデルの特性と航空機制御の理論を説明し,コントローラの設計を伴うこと最終的に,この方法の実現可能性を数値シミュレーションにより検証した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *ネットワーク ,  制御装置 ,  *最適制御 ,  閉ループ系 ,  *航空機 ,  飛行制御 ,  非線形系 ,  *高次元 ,  シミュレーション ,  フィードバック制御 ,  数学モデル
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  航空機制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A) ,  操縦・制御系統  (QK05020Z)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空機 ,  飛行 ,  多次元 ,  最適制御