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J-GLOBAL ID：201702256262223197   整理番号：17A1502556

「中国南西部における駅地域における開発戦略:Mianyang市の事例」【Powered by NICT】

“Development strategies at station areas in southwestern China: The case of Mianyang city”

著者 (3件)： Ortuno-Padilla Armando (Universidad de Alicante, Dpto. de Edificacion y Urbanismo, Campus de San Vicente del Raspeig, Apartado 99, CP: 03080, Spain) ,  Espinosa-Flor Aitor (C/ Francisco Amoros N°5, Villena, Alicante, CP: 03400, Spain) ,  Cerdan-Aznar Lara (C/Patricio Perez N°1 Esc.Piso: 3 AB, Torrevieja, Alicante, CP: 03181, Spain)
資料名： Land Use Policy  (Land Use Policy)
巻： 68  ページ： 660-670  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0042C  ISSN： 0264-8377  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,持続可能な経済と都市開発を促進するために鉄道駅周辺地域を開発するための可能性を決定するためにノード場所モデルにより,中国南西部における,Mianyang99-市における鉄道駅周辺TODモデルを実行するための可能性を解析した。この目的のために,TODモデルの実行は,スマート成長,その成功は文脈に強く依存するための興味ある持続可能な方法を意味する,成長極理論は成都重慶的経済水域を強化するウェスタン開発戦略を通して実行されている。Hukouシステム(家庭登録)と現在の急速な都市化とモータリゼーション傾向は経済成長を特徴とする,都市人口,不法居住地と課題低所得住民のアクセシビリティの間の不公平を形成する。,それだけでなく北東四川省における最も重要な所地域の国の最も低開発地域の一つであり,まだ開発され高い可能性の社会経済的傾向の解析をもたらした。,四川省北東部の実際の状況は,信頼できる情報の欠如を補完する野外調査で検討され,ベストな都市計画解を達成するための最も適切な特徴を決定することである。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 都市計画 ,  経済成長 ,  *中華人民共和国 ,  都市化 ,  住民 ,  *鉄道駅 ,  都市開発 ,  アクセシビリティ
準シソーラス用語： 四川省 ,  都市人口 ,  モータリゼーション ,  重慶市 ,  成都市 ,  駅周辺地域 ,  *開発戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 公共交通依存型開発(TOD) ,  ノード位置モデル ,  都市計画 ,  Mianyang市(四川省P.R.中国)

分類 (2件)： 土地問題  (RD02020K) ,  環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (4件)： 中国 ,  駅 ,  地域 ,  開発戦略