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J-GLOBAL ID：201702256349484705   整理番号：17A0234188

航空機構造用材料・加工技術開発 チタン合金粉体焼結研究の紹介

著者 (1件)： 谷嶋真一 (富士重工業)
資料名： 素形材
巻： 58  号： 2  ページ： 7-11  発行年： 2017年02月20日 
JST資料番号： S0824A  ISSN： 0910-1985  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本開発では純チタン粉末と合金元素粉末の混合原料粉末を冷間静水圧プレスし真空焼結するのみで完結するプロセスを用いた。合金系はTi-6Al-4Vに比し焼結欠陥が少ないTi-4.5Al-3V-2Fe-2Moを用い,原料粉末へのホウ化チタンの混合により焼結材の結晶粒微細化と疲労強度向上を達成し,航空機で問題となる切欠疲労強度がTi-6Al-4Vと同等であることを確認した。原料粉末混合プロセスの改良で引張破断伸びを改善した。破壊靱性・亀裂進展速度の評価に基づき航空機に必要な損傷許容特性を持つことを確認した。非線形有限要素解析に基づき複雑形状の圧粉体の成形型の設計技術を確立した。

シソーラス用語： *チタン合金 ,  *粉末冶金 ,  *焼結鍛造 ,  混合 ,  混合熱 ,  *圧粉体 ,  *圧粉 ,  チタン ,  純金属 ,  合金元素 ,  金属粉末 ,  *焼結 ,  *真空処理 ,  *焼結体 ,  アルミニウム含有合金 ,  バナジウム含有合金 ,  鉄含有合金 ,  モリブデン含有合金 ,  *チタン化合物 ,  *ホウ化物 ,  *添加物効果 ,  *結晶粒微細化 ,  *疲れ強さ ,  *切欠き ,  *破壊靱性 ,  *亀裂伝搬 ,  性質 ,  耐性 ,  型 ,  伸び ,  引張試験 ,  *near net shape法 ,  構造材料 ,  航空宇宙用材料
準シソーラス用語： Ti-4.5Al-3V-2Fe-2Mo合金 ,  ホウ化チタン ,  混合プロセス ,  純チタン ,  真空焼結 ,  成形型 ,  切欠疲労強度 ,  損傷許容性 ,  破断伸び ,  粉末鍛造

分類 (3件)： 圧粉,焼結  (WC02030X) ,  分散強化合金  (WE04030R) ,  分散冶金  (WC02040I)

引用文献 (3件)：

• Ma Qian 他 : Froes: Titanium Powder Metallurgy, (2015)
• 堀谷貴雄他:鉄と鋼,75,(1989), p151.
• 航空機国際共同開発促進基金:航空機等に関する解説概要 22-8複合材構造の非破壊検査・修理技術の現状と開発, http://www.iadf.or.jp/

タイトルに関連する用語 (7件)： 航空機 ,  構造用材料 ,  開発 ,  チタン ,  合金粉体 ,  焼結 ,  研究