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J-GLOBAL ID：201702256464334426   整理番号：17A1268258

Eバイク賢い移動度のための電力充電ステーションのコントローラ設計と実験的検証【Powered by NICT】

Controller design and experimental validation of a power charging station for e-bike clever mobility

著者 (3件)： Celentano Laura (Electrical and Information Technology Department, University of Naples Federico II, Via Claudio 21, 80125, Naples, Italy) ,  Iannuzzi Diego (Electrical and Information Technology Department, University of Naples Federico II, Via Claudio 21, 80125, Naples, Italy) ,  Rubino Luigi (Industrial and Information Engineering Department, University of Campania Luigi Vanvitelli, Via Roma 29, 81031, Aversa (CE), Italy)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： EEEIC / I&CPS Europe  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では電動バイク賢明な移動度のためのリフトシステムの適切なディジタル制御器を提案し,実験的に検証した。特に,変圧器で構成されたシステム,理想的及び実際のダイオードの特性を有する橋,フィルタと電池の詳細な数学的連続時間非線形モデル,電源電圧の挙動に対する有効を提供した。,ディジタルコントローラを設計するための連続モデルの適切な離散時間モデルを提供した。最後に,を提案し,ロバストな離散時間制御器,電流の固定挙動と電池を充電することができる実験的に検証した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 電池 ,  変圧器 ,  *オートバイ ,  連続時間系 ,  *移動度 ,  ロバスト性 ,  フィルタ ,  制御装置
準シソーラス用語： 離散時間モデル ,  電源電圧 ,  非線形モデル ,  ディジタル制御器 ,  電動バイク ,  *制御設計 ,  *充電ステーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  電気式制御機器  (IC02020Y) ,  変圧器  (NB08020Q) ,  電源回路  (NC05060Q) ,  増幅回路  (NC05040U)

タイトルに関連する用語 (6件)： バイク ,  移動度 ,  充電ステーション ,  コントローラ設計 ,  実験 ,  検証