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J-GLOBAL ID：201702256473217134   整理番号：17A1185730

都市輸送CO_2放出に対する因子分解解析と因果機構研究:上海と東京の比較研究【Powered by NICT】

Factor decomposition analysis and causal mechanism investigation on urban transport CO₂ emissions: Comparative study on Shanghai and Tokyo

著者 (11件)： Luo Xiao (Tongji University, No.1239 Siping Road, Shanghai, PR China) ,  Luo Xiao (Shanghai Tongji Urban Planning & Design Institute, No.1111, North Zhongshan Road, Shanghai, PR China) ,  Dong Liang (CML, Leiden University, Leiden, The Netherlands) ,  Dong Liang (Centre for Social and Environmental Systems Research, National Institute for Environmental Studies (NIES), Onogawa 16-2, Tsukuba, Ibaraki 305-8506, Japan) ,  Dou Yi (Centre for Social and Environmental Systems Research, National Institute for Environmental Studies (NIES), Onogawa 16-2, Tsukuba, Ibaraki 305-8506, Japan) ,  Dou Yi (Graduate School of Environmental Studies, Nagoya University, Furo-cho, Chikusa-ku, Nagoya 464-8601, Japan) ,  Li Yan (College of Asia Pacific Studies, Ritsumeikan Asia Pacific University, Japan) ,  Liu Kai (School of Transportation and Logistics, Dalian University of Technology, Dalian, PR China) ,  Ren Jingzheng (Department of Industrial and Systems Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong, China) ,  Liang Hanwei (Collaborative Innovation Centre on the Forecast and Evaluation of Meteorological Disasters, School of Geography and Remote Sensing, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, PR China) ,  Mai Xianmin (School of Urban Planning and Architecture, Southwest University for Nationalities, Chengdu 610041, PR China)
資料名： Energy Policy  (Energy Policy)
巻： 107  ページ： 658-668  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0246B  ISSN： 0301-4215  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 低炭素都市開発は,気候変動を緩和するための有望な経路と考えられてきた,輸送部門は全CO_2排出のかなりの部分に重要な寄与をしている。駆動要因の調査と都市交通CO_2放出に及ぼす因果機構を解析する利害関係者と政策立案者に重要である低炭素輸送のための適切な政策を立案し,国の経験を開発し,開発に関する比較研究を導電性進化の観点から有益な洞察を提供するであろう。現在まで,多くの新しい事例研究は中国の都市輸送CO_2排出を解析した;が,詳細な分解と因果機構分析と同様に比較研究を欠いている。このギャップを埋めるために,本研究では二種のアジア巨大都市,東京,上海に関する比較研究と都市輸送部門の分解解析と原因機構調査研究を行うことを目的とした。都市輸送部門の駆動力と各因子の因果機構を説明し,比較研究により重要な政策洞察を提供した。本研究の成果は,上海における最近の実践だけでなく発展途上国における低炭素都市計画への実用的指導への重要な洞察を提供した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 事例研究 ,  *東京都 ,  駆動力 ,  *都市交通 ,  中華人民共和国 ,  発展途上国 ,  アジア ,  気候変動 ,  *都市 ,  導電性 ,  メガロポリス
準シソーラス用語： 利害関係者 ,  輸送部門 ,  低炭素都市 ,  *上海市 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 都市輸送 ,  分解解析 ,  CO_2放出 ,  因果機構 ,  TOD ,  メガ都市

分類 (2件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B)

タイトルに関連する用語 (8件)： 都市 ,  輸送 ,  放出 ,  因子分解 ,  解析 ,  研究 ,  上海 ,  東京