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J-GLOBAL ID：201702257969543708   整理番号：17A1131371

新興市場における巨大都市における持続可能な都市貨物輸送【Powered by NICT】

Sustainable urban freight transport in megacities in emerging markets

著者 (3件)： Kin Bram (MOBI - Mobility, Logistics and Automotive Technology Research Centre, Vrije Universiteit Brussel, Pleinlaan 2, Brussels 1050, Belgium) ,  Verlinde Sara (MOBI - Mobility, Logistics and Automotive Technology Research Centre, Vrije Universiteit Brussel, Pleinlaan 2, Brussels 1050, Belgium) ,  Macharis Cathy (MOBI - Mobility, Logistics and Automotive Technology Research Centre, Vrije Universiteit Brussel, Pleinlaan 2, Brussels 1050, Belgium)
資料名： Sustainable Cities and Society  (Sustainable Cities and Society)
巻： 32  ページ： 31-41  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2908A  ISSN： 2210-6707  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 新興市場における巨大都市は比較的新しい現象である。これらの都市高い成長速度でのサイズは,実質的な持続可能性の課題を提供する。都市貨物輸送(UFT)は,これらの課題に寄与している。全交通の一部としてのその比較的低い割合にもかかわらず,UFTの負の影響は不均化。この文脈における持続可能性を改善さらに展望都市化の観点から避けられない。この問題を研究するために,続いて文献に適用される理論的な枠組みを開発する。これは都市におけるUFTシステムを特性化することができる。そのようなフレームワークは現在不足している。フレームワークはUFTシステム(需要,供給と文脈)とこれらの構成要素に影響を与える要因の成分に開発された。異なるサプライチェーン(需要),自動車(供給)と交通対策(コンテキスト)を含んでいる。新興市場における巨大都市におけるUFTシステムを解析した。結果は,種々のサプライチェーンにおける需要は輸送と同様に断片化されていることを示した。制御されていないスプロールと非公式経済の存在はさらにUFTを調節する複雑性に寄与している。hereupon,著者らはこの状況においてより持続可能なUFTへ移動する努力を議論した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *都市 ,  不均化 ,  自動車 ,  *貨物輸送 ,  都市化 ,  *メガロポリス ,  スプロール ,  成長速度 ,  キャラクタリゼーション
準シソーラス用語： 複雑性 ,  サプライチェーン ,  持続可能性 ,  *持続可能 ,  *新興成長市場 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 都市貨物輸送 ,  持続可能性 ,  巨大都市

分類 (1件)： 環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (4件)： 新興市場 ,  巨大都市 ,  都市 ,  貨物輸送