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J-GLOBAL ID：201702258199875932   整理番号：17A1274870

電動2輪車のパラメータ同定:代数的アプローチ【Powered by NICT】

Parametric identification of a powered two-wheeled vehicles : Algebraic approach

著者 (5件)： Fouka M. (IBISC Laboratory, Evry-Val-d’Essonne University, 40, rue de Pelvoux, 91020 Evry Courcouronne Cedex) ,  Damon P.-M. (IBISC Laboratory, Evry-Val-d’Essonne University, 40, rue de Pelvoux, 91020 Evry Courcouronne Cedex) ,  Nehaoua L. (IBISC Laboratory, Evry-Val-d’Essonne University, 40, rue de Pelvoux, 91020 Evry Courcouronne Cedex) ,  Arioui H. (IBISC Laboratory, Evry-Val-d’Essonne University, 40, rue de Pelvoux, 91020 Evry Courcouronne Cedex) ,  Mammar S. (IBISC Laboratory, Evry-Val-d’Essonne University, 40, rue de Pelvoux, 91020 Evry Courcouronne Cedex)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： MED  ページ： 1047-1052  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 動力付二輪車(PTWv)のモデルのパラメータ横方向動力学をシミュレートし,解釈することがを同定することを目的とする。二輪車運動は車両のシミュレーション挙動の予備的研究を行うために同定される一方,乗り。使用したステアリング入力持続性条件下でオートバイの正確なモデルを得ることである連続時間線形系に対する代数的同定法,車両力学ツールは主に異なる応答をシミュレートし,BikeSimソフトウェアを用いて同定されたパラメータを比較した。パラメータ推定の精度を確認するためにこのモデルの検証は,データ測定を用いて調べた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *代数学 ,  オートバイ ,  モデル ,  連続時間系 ,  ソフトウェア ,  シミュレーション ,  線形系 ,  パラメータ推定 ,  予備調査
準シソーラス用語： 車両力学 ,  持続性 ,  *代数的アプローチ ,  *パラメータ同定 ,  *電動二輪車 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： オートバイ  (QG06000Y)

タイトルに関連する用語 (3件)： 2輪車 ,  パラメータ同定 ,  代数的アプローチ