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J-GLOBAL ID：201702258263092861   整理番号：17A1654447

鉄道トンネル排水の環境への影響分析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of the Influence of Railway Tunnel Drainage on Environment

著者 (3件)： Cai Shuzhou (中鉄工程設計咨詢集団有限公司,北京,100055) ,  Hou Qinglong (中鉄工程設計咨詢集団有限公司,北京,100055) ,  Wang Dong (中鉄工程設計咨詢集団有限公司,北京,100055)
資料名： Tiedao Biaozhun Sheji  (Tiedao Biaozhun Sheji)
巻： 61  号： 6  ページ： 136-139  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3752A  ISSN： 1004-2954  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 西鉄車2号トンネルは山東省内に位置し、全長は7851mで、洞窟周囲岩石は主にカンブリア紀の石灰岩であり、大規模なカルスト現象がなく、施工過程中に、局部のセクションに浸透現象が存在し、トンネル排水が周囲の環境に与える影響を分析する。まず第一に,トンネルの地域における揚水の影響半径を,大口径坑井の揚水理論によって計算し,次に,地域内の水文地質学的条件に従って,流出,流出,および排出の関係を分析し,そして,地域の水文地質環境に及ぼすトンネル建設排水の影響を,年間の降雨量によって,総合的に分析した。半径予測によるトンネル排水の影響幅は136~208mであり、流出状態分析によると、トンネル排水は泉泉村の井戸にほとんど影響がなく、西昌村の井戸に一定の影響があり、降雨量分析によると、2013年の降雨量は2012年より42.8%少なかった。上述の分析を総合すると、トンネル掘削排水は泉泉村の水井にほとんど影響を与えず、西昌村の井戸に一定の影響があり、地下水位の低下の主な原因はこの地域の降雨量の大量減少である。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： カルスト地形 ,  坑井 ,  降雨量 ,  洞窟 ,  水文地質 ,  揚水 ,  集落 ,  予測 ,  カンブリア紀 ,  *排水 ,  地下水位 ,  石灰岩 ,  トンネル掘削 ,  *鉄道トンネル ,  浸透

著者キーワード (4件)： Railway tunnel ,  Drainage ,  Hydrogeological condition ,  Rradius of influence

分類 (3件)： 古生代  (DE02030K) ,  古生代  (DE03020G) ,  土木地質学・水文地質学一般  (DE09080K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 鉄道トンネル ,  排水 ,  環境 ,  影響分析