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J-GLOBAL ID：201702258766532577   整理番号：17A1629073

降着装置ストラット軸受の故障解析【Powered by NICT】

Failure analysis of landing gears strut bearings

著者 (5件)： Turan D. (Faculty of Aeronautics and Astronautics, Anadolu University, Eskisehir, Turkey) ,  Karabayrak B. (Faculty of Aeronautics and Astronautics, Anadolu University, Eskisehir, Turkey) ,  Baskut S. (Faculty of Engineering, Department of Materials Science and Engineering, Anadolu University, Eskisehir, Turkey) ,  Dalkilic S. (Faculty of Aeronautics and Astronautics, Anadolu University, Eskisehir, Turkey) ,  Dalkilic S. (Higher Colleges of Technology Aviation Engineering Department, Abu Dhabi, United Arab Emirates)
資料名： Engineering Failure Analysis  (Engineering Failure Analysis)
巻： 82  ページ： 525-532  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0684A  ISSN： 1350-6307  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,亀裂の結果として失敗したTB20練習機主降着装置付着軸受を解析した。ストラット支持翼スパーに付着し,ヒンジ支柱を確保する降着装置の付着適合である。TB20はトリニダード航空機をAnadolu大学における訓練目的に使用されている。Service Bulletinに関しては,ヒンジ支柱付着軸受(総合で6000回の着陸または4000flighth,いずれかがまず生じる(SB10 080 57改正4~1994)に達した後に亀裂検出のための検査すべきである。非破壊検査中に検出された軸受の亀裂。付着軸受の亀裂の発生と伝搬を,エネルギー分散型X線分光計(EDX)付きの光学顕微鏡と走査型電子顕微鏡(SEM)を用いて調べた。光学顕微鏡とSEMの結果は,亀裂は腐食により発生し,疲れによって支援し,亀裂伝搬は腐食により加速されることを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *切梁 ,  *故障解析 ,  支柱 ,  亀裂伝搬 ,  腐食 ,  エネルギー散逸 ,  *軸受 ,  走査電子顕微鏡 ,  *降着装置 ,  亀裂 ,  付着 ,  光学顕微鏡 ,  ヒンジ ,  非破壊検査
準シソーラス用語： 亀裂検出 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 降着装置 ,  ストラット軸受 ,  疲労 ,  腐食

分類 (1件)： 軸受  (QB01020W)

タイトルに関連する用語 (4件)： 降着装置 ,  ストラット ,  軸受 ,  故障解析