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J-GLOBAL ID：201702258778819709   整理番号：17A1099217

高齢運転者【Powered by NICT】

The older motorcyclist

著者 (3件)： Fitzpatrick D. (Age-related health care, William Stokes unit, Tallaght hospital, D24 NR0A, Dublin, Ireland) ,  O’Neill D. (Centre for Ageing, Neuroscience and the Humanities, Trinity College, Dublin, Ireland) ,  O’Neill D. (National Programme Office for Traffic Medicine, Royal College of Physicians, Dublin, Ireland)
資料名： European Geriatric Medicine  (European Geriatric Medicine)
巻： 8  号： 1  ページ： 10-15  発行年： 2017年 
JST資料番号： W4339A  ISSN： 1878-7657  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： オートバイ運転者は,脆弱道路利用者と道路死亡率と傷害統計で表現されている。時効オートバイ運転者の動向,高齢オートバイ運転者の衝突と傷害の厳しさの要因以上のオートバイ運転者の死亡率を調査することを目的とした。TRID,Cochrane損傷,Medline,CINAHLを用いた被験者の文献レビューを行った。国際的には,高齢オートバイ運転者を含む傷害と死亡の不均衡な上昇した。高齢オートバイ運転者は,病院に入院した,より厳しい傷害を有し,集中治療を必要とする,より長い入院期間を有し,より合併症を受ける可能性が高かった。頭胸部外傷はより一般的であり,全ての地点で損傷は,高齢者でより深刻であった。併存症と減少した生理的予備力は高齢オートバイ運転者を高い死亡率とより厳しい傷害した。高齢オートバイ運転者は,大容量エンジンと共に動くオートバイ可能性が高かった。それらは高速道路上と農村地域における衝突可能性が高かった。高齢オートバイ運転者の割合の増加は,運転技能は経時的に償却可能性あるが,強力な機械上での戻り運転である。オートバイ運転者の高齢化もした。オートバイ運転の性質は変化しており多くの,特に高齢運転者に対しては,主にレジャー追求。一般的に,高齢オートバイ運転者は,より安全な運転者であるが,近年では高齢オートバイ運転者に影響を与える死亡者と負傷の異常な上昇した。高齢オートバイ運転者と戻りライダーのための訓練と安全性イニシアチブは傷害や死亡災害の低減に有効である可能性がある。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 農業地区 ,  病院 ,  老人 ,  死亡事故 ,  *運転 ,  死亡率 ,  レジャー ,  文献展望 ,  オートバイ ,  安全性 ,  高速道路 ,  胸部外傷 ,  LIDAR
準シソーラス用語： レーザレーダ ,  高齢化 ,  高齢ドライバ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (9件)： 事故 ,  交通/統計と数値データ ,  事故 ,  交通/死亡率 ,  年齢因子 ,  高齢 ,  損傷重症度 ,  オートバイ/統計と数値データ ,  創傷と損傷

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)