ノルウェー都市地域におけるボトムアップと地域排出目録の不一致の評価【Powered by NICT】

Lopez-Aparicio Susana; Guevara Marc; Thunis Philippe; Cuvelier Kees; Tarrason Leonor

文献

J-GLOBAL ID：201702259577837631 整理番号：17A1062466

ノルウェー都市地域におけるボトムアップと地域排出目録の不一致の評価【Powered by NICT】

Assessment of discrepancies between bottom-up and regional emission inventories in Norwegian urban areas

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巻： 154 ページ： 285-296 発行年： 2017年
JST資料番号： C0382D ISSN： 1352-2310 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：イギリス (GBR) 言語：英語 (EN)

排出インベントリーにおける矛盾を同定し,ボトムアップおよびダウンスケールした両方の排出インベントリーを改善するための手段として矛盾の背後にある理由を評価するためにベンチマークシステムの能力を示した。ノルウェーの都市地域七個所の微細スケールでのボトムアップ排出インベントリーは三地域排出インベントリー,EC4MACS,TNO_MACC IIとTNO_MACC III,同じ地域にダウンスケールと比較した。全および扇形両方の放出を評価する場合の比較は,窒素酸化物(NO_x)及び粒子状物質(PM_2とPM10)の不一致を示した。三地域排出インベントリーはNO_xとPM10交通排出を過小評価している約20 80%と50 90%であった。地域インベントリーにおける交通からのPM10排出量の過小評価の主な理由は,再懸濁による自動車排気ガスによらないエミッション,ボトムアップ排出インベントリーに含まれるが,公式の国内排出量,したがってダウンスケールした地域インベントリーでは失われているに関連している。ベンチマーキングは地域インベントリーによるNO_x交通排出物の過小評価の背後にある最も確からしい理由は,活動データであることを示した。ボトムアップインベントリーから微細スケールNO_x交通排出物は,道路リンクでの実際の交通量に基づいており,燃料販売に基づいており,都市部のポピュレーションに基づく全国推定からダウンスケールNO_x排出よりもはるかに高かった。全インベントリー間の住宅暖房用木材燃焼からPM_2 5放出に重要な不一致を同定した。これらの不一致は,放出の配分のための仮定と関連している。EC4MACs在庫では,このような仮定は,都市地域の住宅燃焼部門からPM_2 5排出量の高い過小評価,ボトムアップインベントリーと比較して40~90%の範囲を意味している。研究は,ノルウェーの七都市のうち三都市では排出インベントリーの更なる改善が必要であることを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

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大気質調査測定一般 , 気圏環境汚染

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