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J-GLOBAL ID：201702260062803853   整理番号：17A1593010

羽根車の底盤弁のためのパルスジェット掘削ツールの性能解析と最適化についての最適化を行った。【JST・京大機械翻訳】

Performance Analysis and Optimization of a Pulse Jet Drilling Tool with an Impeller-Type Bottom Hole Disc Valve

著者 (5件)： Shao Dongdong (中石化華東石油工程有限公司,江蘇揚州,225261) ,  Li Wei (国家水beng及系統工程研究中心,江蘇鎮江,212013) ,  Jiang Xiaoping (国家水beng及系統工程研究中心,江蘇鎮江,212013) ,  Liu Ya (中石化華東石油工程有限公司,江蘇揚州,225261) ,  Liu Sihan (国家水beng及系統工程研究中心,江蘇鎮江,212013)
資料名： Shiyou Zuantan Jishu  (Shiyou Zuantan Jishu)
巻： 45  号： 2  ページ： 68-75  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2725A  ISSN： 1001-0890  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 掘削効率をさらに向上させるために,坑底の非対称流れ場における岩石と補助岩石の効果に基づいて,小型流体力学羽根車を駆動力として用いて,羽根車の底盤弁のためのパルスジェット掘削ツールを設計した。数値シミュレーションと実験により,流体力学的羽根車とその噴流工具の最適設計を行った。計算流体力学ソフトウェアPumplinxを用いて、羽根車領域に対して全作動条件の数値シミュレーションを行い、内部流れ場の圧力、速度及び乱流運動エネルギーの分布特性を分析することにより、インペラの回転速度と抵抗トルク及び軸力との間の応答関係をまとめた。羽根車の流れ場を改善し,羽根車の水力学特性を改善し,部分軸方向力を除去するために,羽根車の流れ場を得るために,案内羽根を配置することにより,適切な翼角度を選ぶことができた。シミュレーション結果により,初期回転速度が75r/minのときに,自然負荷抵抗トルクが1.07Nから3.93N mに増加することを示した。研究結果により、最適化案はインペラ式の底盤バルブのパルスジェット工具のパルス性能を大幅に向上させ、最適化効果は顕著であることが明らかになった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ソフトウェア ,  流れ場 ,  *パルス ,  回転数 ,  *性能分析 ,  案内羽根 ,  内部流 ,  *羽根車 ,  トルク ,  最適設計 ,  *最適化 ,  シミュレーション ,  計算流体力学
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  *パルスジェット , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： pulse jet ,  hydrodynamic impeller ,  numerical simulation ,  optimal design

分類 (2件)： 撹はん,混合  (XD02040M) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 羽根車 ,  底盤 ,  パルスジェット ,  掘削ツール ,  性能解析 ,  最適化