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J-GLOBAL ID：201702260287786635   整理番号：17A0196063

操車場が線路の中央部に位置するとき,列車の性能を研究した。【JST・京大機械翻訳】

Train Operation Increase Capability of Depot Located in the Middle of Urban Rail Transit line

著者 (3件)： Pan Zhuo (中鉄二院工程集団有限責任公司) ,  Miao Qin (中鉄二院工程集団有限責任公司) ,  Zeng Rongdi (西南交通大学峨眉校区交通運輸系)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 19  号： 5  ページ： 86-90  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地下鉄の操車場,駐車場が線路の中部にある場合,ピークののはラインの走行間隔に影響される。本論文では,列車の運転原理とプロセスを詳細に解析し,計算結果により,列車運転中の列車の走行間隔を保証し,運転間隔が列車の正常運転に影響しないことを示した。高走行密度の下で,列車のための運転計画を調整するために,列車のための運転計画を調整するための方法を,与えた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 駐車場 ,  走行 ,  列車運転 ,  *操車場 ,  車頭間隔
準シソーラス用語： 運転計画 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： urban rail transit ,  depot ,  connection mode ,  train headway

分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 操車場 ,  線路 ,  中央部 ,  列車 ,  研究