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J-GLOBAL ID:201702261382181179   整理番号:17A1084144

モノの流れから都市をみる【モノの流れの理解】流通イノベーションが求めるロジスティクス高度化

著者 (1件):
資料名:
号: 328  ページ: 14-17  発行年: 2017年09月15日 
JST資料番号: G0227A  ISSN: 0495-9280  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 解説  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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調達先の広域化により幹線輸送効率化ニーズが高まっている。トラックの大型化に加え,鉄道,フェリー・RORO船の活用が生産性向上に有効である。品揃え拡大により多頻度少量輸送ニーズが高くなっている。小売店は多頻度少量納品を望むが,それによりトラックの積載率が低下し,卸売業の費用増加要因となっている。ネット通販の増大により,ラストマイル輸送効率化ニーズが拡大している。対応するには,配送サービス水準・配送料金を「見える化」して,消費者に選ばせるべきである。質の高いサービスを選んだ消費者から得た対価は宅配事業者に還元できる。長期的にはラストマイル輸送でもIoTが大きな役割を果たしそうである。IoTが普及すれば,価値を持つ情報が無料で手に入ることから物流が不要になるとの予測もある。
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分類 (2件):
分類
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運輸交通・サービス一般  ,  物的流通 
引用文献 (8件):
  • シュムペーター (1977)『経済発展の理論』塩野谷他訳, 岩波書店
  • 根本・今西 (2017)『道路課金と交通マネジメント』成山堂書店
  • 流通経済研究所 (2016)『配送ロットの実態と変化の要因に関する調査研究』
  • 加藤・相浦・根本(2017)「長距離貨物輸送の物流労働生産性指標の提案と生産性向上に向けた提案」日本物流学会誌, 第25号
  • 国土交通省 (2017a)『2015年物流センサス~全国貨物純流動調査報告書~』
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