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J-GLOBAL ID：201702261441751155   整理番号：17A1476721

風車翼の振動を低減する流れ分離制御系の開発

Development of flow separation control system to reduce the vibration of wind turbine blades

著者 (4件)： KIM Ho-Young (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  KIM Ho-Hyun (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  HAN Jong-Seob (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  HAN Jae-Hung (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR)
資料名： Proceedings of SPIE  (Proceedings of SPIE)
巻： 10164  号： Pt.2  ページ： 101642V.1-101642V.6  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0943A  ISSN： 0277-786X  CODEN： PSISDG  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 風車翼の大きさは増大傾向にあり,大型風車翼は大きな騒音や振動を誘発する。本研究では,流量制御装置を用いた揚力係数制御に着目し,振動低減を図った。基準モデルとしてDU35-A15翼形を採用した。プラズマアクチュエータを設置して風上ジェットを発生させ,揚力係数を制御した。プラズマアクチュエータの性能を風洞実験により調べた。プラズマアクチュエータを2kHzで作動させると,上向プラズマジェットは揚力を低下させた。基準モデルと比較して,プラズマアクチュエータが流れの分離を誘発できることを示した。また,同じアクチュエータ構成で入力AC周波数に依存して流れの分離を遅延させることができた。

シソーラス用語： *風車 ,  振動 ,  剥離 ,  アクチュエータ ,  空気力学 ,  風洞試験 ,  *防振 ,  *制御系 ,  翼
準シソーラス用語： プラズマアクチュエータ ,  流れ分離

分類 (1件)： 風力エネルギー  (LB03060X)

タイトルに関連する用語 (5件)： 風車 ,  翼 ,  流れ分離 ,  制御系 ,  開発