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J-GLOBAL ID：201702261487959248   整理番号：17A1464659

Ilorin大都市,ナイジェリアの主要都市内交通交差点におけると周辺粗大および微細粒子状物質への曝露【Powered by NICT】

Exposure to coarse and fine particulate matter at and around major intra-urban traffic intersections of Ilorin metropolis, Nigeria

著者 (3件)： Adeniran J.A. (Environmental Engineering Research Laboratory, Department of Chemical Engineering, University of Ilorin, Ilorin, Nigeria) ,  Yusuf R.O. (Environmental Engineering Research Laboratory, Department of Chemical Engineering, University of Ilorin, Ilorin, Nigeria) ,  Olajire A.A. (Industrial and Environmental Chemistry Unit, Department of Pure and Applied Chemistry, Ladoke Akintola University of Technology, Ogbomoso, Nigeria)
資料名： Atmospheric Environment  (Atmospheric Environment)
巻： 166  ページ： 383-392  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0382D  ISSN： 1352-2310  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,大都市Ilorinの主要な都市内交差点(TI)で放出された異なるサイズPM_1~PM_2,PM10と全懸濁粒子(TSP)における浮遊粒子状物質の季節的変動と組成を決定することを目的とする。ラッシュ時間帯でTI(45.1%,77.9%,513μg/m~3)で得られたPM(PM_1~PM_2,PM10)の濃度レベルはラッシュ時間(42.3%,62.7%,および390μg/m~3)で得られたレベルよりも高かった。TIタイプで乾乳期中のPM_1~PM_2とPM10の平均路上呼吸沈着用量(RDD)速度は湿潤期に得られたものより約24%,9%及び25%高いことが分かった。計算EF値に基づいて,PbとZnは人為的に誘導したFe,Mn,Cr,CuとMgが地殻起源であった。種々の汚染源の寄与を決定するために主成分分析(PCA)はPMのデータに適用した。微粒子排出データから抽出された主要な主要因は,タイヤ摩耗,油および燃料燃焼源のような排気および非排気放出に関連していたことが分かった。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *都市 ,  タイヤ ,  鉛 ,  汚染源 ,  PM10 ,  *交差点 ,  亜鉛 ,  季節的変動 ,  *大都市 ,  主成分分析 ,  沈着 ,  排気 ,  *ナイジェリア連邦共和国
準シソーラス用語： ラッシュアワー ,  *粒子状物質 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 粒子状物質 ,  交通交差 ,  蒸着フラックス ,  主成分 ,  解析 ,  元素組成

分類 (1件)： 粒状物調査測定  (SB03060E)

タイトルに関連する用語 (8件)： 大都市 ,  ナイジェリア ,  交通 ,  交差点 ,  周辺 ,  微細 ,  粒子状物質 ,  曝露