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J-GLOBAL ID：201702261674354019   整理番号：17A1496284

深夜棒の位置とテキサス州ヒューストンにおけるアルコール関連衝突【Powered by NICT】

The location of late night bars and alcohol-related crashes in Houston, Texas

著者 (1件)： Levine Ned (Ned Levine & Associates, Houston, TX, USA)
資料名： Accident Analysis & Prevention  (Accident Analysis & Prevention)
巻： 107  ページ： 152-163  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0828A  ISSN： 0001-4575  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： テキサス州ヒューストン市における研究は,深夜深夜アルコール関連自動車衝突事故後に主にアルコール(「棒」)を提供する施設の位置に関連した。は真夜中後の開放した2007 09:1)764barの三データセットが2)深夜と6の間のヒューストン市に起こった1660アルコール関連衝突事故am;および3)棒とアルコール関連衝突事故を帰属した4689モデリングネットワーク道路セグメント。深夜アルコール関連衝突事故の四十五%は1/4マイル深夜barの範囲内であった。棒は17小棒クラスタ内に高度に濃縮された。モデリングネットワークを用いて,PoissonガンマCARとPoisson対数正規CAR空間回帰モデルは深夜アルコール関連衝突事故の間に正の指数関係と後期夜棒及び棒クラスタの数,および道路セグメントのタイプ(フリーウエイ,主要幹線道路,小さい幹線道路)のための制御最深夜barまでの距離に負の指数関係を示した。より一般的なモデルは,棒クラスタ変数を低下した。さらに,誤差は異なるがPoissonガンマCARモデルは,ポアソン対数正規CARモデルよりもより良い表現を生じるように見えた。一般PoissonガンマCARモデルは,各深夜バーは約190%のアルコールに関係した事故の頻度を増加させたことを示した。各マイルは,セグメントは深夜バーした近くでは,尤度は42%増加した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： クラスタ ,  *アルコール ,  対数 ,  *テキサス州 ,  回帰モデル ,  道路 ,  高速道路
準シソーラス用語： 尤度 ,  衝突事故 ,  自動車衝突事故 ,  *ヒューストン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 飲酒運転 ,  アルコール関連衝突 ,  Bars ,  空間クラスタ ,  空間モデリング

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 棒 ,  テキサス ,  ヒューストン ,  アルコール ,  衝突