文献

J-GLOBAL ID：201702261845304301   整理番号：17A0737572

自動車外被覆の表面陥凹と歪の実験とシミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Research on experiment and simulation of automobile panel surface low and distortion

著者 (5件)： FU Zheng-chun (Institute of Auto-body and Die Engineering in State Key Lab of Automobile Dynamic Simulation, Jilin University) ,  MA Jun-shan (Natural gas Ground Engineering Project Management Department, Jilin Petrochemical Company) ,  HU Ping (College of Automotive Engineering, Dalian University of Technology) ,  WANG Hui-ping (Research & Development Centre, General Motors Corporation) ,  ZHAO Kun-min (Global Manufacturing Engineering, General Motors Corporation)
資料名： Suxing Gongcheng Xuebao  (Suxing Gongcheng Xuebao)
巻： 16  号： 2  ページ： 24-28,43  発行年： 2009年 
JST資料番号： C2206A  ISSN： 1007-2012  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 激しい市場競争により、自動車メーカーは各方面から製品の品質を向上させる。自動車の外覆盖件の「A」級表面の要求は必ず光潔无瑕である。しかし、製造過程の原因により、自動車外覆盖件の「A」級表面には、いくつかの欠陥がよく見られる。研究では、4種類の異なる実験金型を設計し、製作し、実験金型には、自動車外板の表面に歪みが発生しやすい典型的な反拉延の特徴が含まれている。プレス実験により、表面欠陥の発生を観察し、表面欠陥を生じるひずみ及び変位の履歴データ、及びひずみ領域の接触圧力のデータを収集した。同時に、プレスプロセスの数値シミュレーションを行い、シミュレーション計算の結果はプレス実験の結果とほぼ一致した。プレス実験により、自動車外板上によく出現する表面欠陥を成功裏に複製し、自動車の外覆盖件における「A」級表面上の表面陥凹とひずみの発生源を更に研究するために基礎を築いた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 接触圧 ,  外板 ,  *自動車 ,  生産者 ,  プレス ,  *被覆 ,  *シミュレーション ,  品質 ,  表面欠陥 ,  生産工程 ,  発生源 ,  数値シミュレーション ,  市場競争 ,  *ディンプル

著者キーワード (4件)： automobile panels Class ”A” surface ,  surface defect ,  surface low ,  distortion

分類 (1件)： プレス加工  (WC04050H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車 ,  陥凹 ,  歪 ,  実験 ,  シミュレーション