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J-GLOBAL ID：201702261853324051   整理番号：17A0397621

滑り表面上への複合固体潤滑剤の充填状態下及びグリース潤滑状態下におけるレーザ微細組織化表面の摩擦と摩耗の実験解析

Experimental Analysis of Friction and Wear of Laser Microtextured Surface Filled With Composite Solid Lubricant and Lubricated With Grease on Sliding Surfaces

著者 (9件)： HUA Xijun (Jiangsu Univ., Jiangsu, CHN) ,  PUOZA Julius Caesar (Jiangsu Univ., Jiangsu, CHN) ,  PUOZA Julius Caesar (Sunyani Polytechnic, Sunyani, GHA) ,  SUN Jianguo (Jiangsu Univ., Jiangsu, CHN) ,  ZHANG Peiyun (Jiangsu Univ., Jiangsu, CHN) ,  JI Jinghu (Jiangsu Univ., Jiangsu, CHN) ,  WANG Hao (Jiangsu Univ., Jiangsu, CHN) ,  FU Hao (Jiangsu Univ., Jiangsu, CHN) ,  KANG Zhengyang (Jiangsu Univ., Jiangsu, CHN)
資料名： Journal of Tribology  (Journal of Tribology)
巻： 139  号： 2  ページ： 021609.1-021609.8  発行年： 2017年03月 
JST資料番号： B0901A  ISSN： 0742-4787  CODEN： JOTRE9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： グリース潤滑剤は,機械要素の摩擦と摩耗を低減し,耐用寿命を延長する。さらに,種々の固体粒子潤滑添加剤によって,その機能は向上する。本研究では,GCr15軸受鋼表面上に,Nd:YAGレーザ微細表面組織化によるディンプルを形成し,Gr(グラファイト)-MoS₂-PI(ポリイミド)-CNT複合固体潤滑剤を充填したトライボ試験片を用意し,摩擦/摩耗試験を行った。その結果,次項のほか,詳細な知見を得た。1)複合固体潤滑剤添加グリースは,GCr15軸受鋼のトライボ特性を,効果的に改善する,2)109μm径ディンプルは,軸受鋼の摩擦係数を38%低減し,耐摩耗性を大幅に向上する,3)グリースや固体潤滑剤の単品に比べ,この固体-脂質グリース複合潤滑膜は,摩擦/摩耗を効果的に低減する。

シソーラス用語： *グリース潤滑 ,  *固体潤滑剤 ,  *軸受鋼 ,  *摩耗特性 ,  *トライボロジー ,  Nd-YAGレーザ ,  組織化 ,  グラファイト ,  ポリイミド ,  カーボンナノチューブ ,  耐摩耗性 ,  摩擦係数 ,  摩擦試験 ,  摩耗試験
準シソーラス用語： *潤滑添加剤 ,  *摩擦特性 ,  クロム鋼 ,  表面形状 ,  ディンプル ,  二硫化モリブデン ,  CNT【炭素】 ,  走査電子顕微鏡観察

分類 (5件)： 石油添加剤とその影響  (YF02030I) ,  機械的性質  (WB02030U) ,  炭素とその化合物  (YB02060D) ,  潤滑一般  (QB02010S) ,  固体の機械的性質一般  (BL01021C)

タイトルに関連する用語 (8件)： 滑り ,  固体潤滑剤 ,  グリース潤滑 ,  レーザ ,  微細組織 ,  摩擦 ,  摩耗 ,  実験解析