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J-GLOBAL ID：201702261964102296   整理番号：17A1516476

公益信託NEXCO関係会社高速道路防災対策に関する支援基金 平成28年度研究助成の概要(その4)不均等な上載荷重が作用する盛土内に設置されたプレキャストアーチカルバートの被災メカニズムの解明

著者 (1件)： 岸田潔 (京大 大学院工学研究科)
資料名： 高速道路と自動車  (Expressways and Automobiles)
巻： 60  号： 11  ページ： 50-51  発行年： 2017年11月01日 
JST資料番号： F0048A  ISSN： 0287-2587  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： プレキャストアーチカルバートは,工場で品質管理できることや工期を短縮できることから全国的に多用されている。しかし,2011年の東日本大震災では大きな被害を受けたものもあった。そこで被災メカニズムを探ると共に補強策を検討するため実験を行った。実験では,上を道路が斜めに交差しているため偏載荷重を受けて損傷したものを対象とし,動的遠心模型実験を行った。比較用に,均等荷重を受ける場合の実験も行った。入力波は1.0Hzとし,遠心力50G場に到達した時点をステップ0とし,その後最大入力加速度を0.50m/s²ずつ増し,5.0m/s²まで10ステップの加振をした。均等な場合は壁面全体の均等な変位が発生したが,斜角による不均一な盛土の場合は左右非対称な変位が発生した。このことは曲げモーメントの分布でも確認出来た。

シソーラス用語： *カルバート ,  コンクリート製品 ,  暗渠 ,  *プレキャストコンクリート構造 ,  *遠心模型試験 ,  入口 ,  挙動 ,  曲げモーメント ,  被災 ,  地震動
準シソーラス用語： アーチカルバート ,  坑口 ,  *地震時挙動

分類 (2件)： 道路施設・建設  (RC08030I) ,  特殊コンクリート構造  (RA04040L)

引用文献 (2件)：

• 安部哲夫,中村雅範,「高速道路における大型のプレキャスト部材を用いたカルバートの活用と適用上の留意点」,『基礎工』,Vol. 42, No.4,pp.8-11,2014,
• 財団法人 先端建設技術センター「テクスパン工法設計施工マニュアル検討委員会」,『テクスパン工法設計施工マニュアル(案)』,1998,

タイトルに関連する用語 (13件)： 信託 ,  関係会社 ,  高速道路 ,  防災対策 ,  支援 ,  基金 ,  研究 ,  助成 ,  概要 ,  上載荷重 ,  盛土 ,  被災 ,  メカニズム