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J-GLOBAL ID：201702262175288624   整理番号：17A0215510

新しい新幹線を創り出す技術 IV 超電導リニア技術の概要

著者 (1件)： 大島浩 (JR東海)
資料名： 日本機械学会誌  (Journal of the Japan Society of Mechanical Engineers)
巻： 120  号： 1179  ページ： 22-29  発行年： 2017年02月05日 
JST資料番号： F0228A  ISSN： 0021-4728  CODEN： NKGKA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本文では,新しい新幹線を創り出す技術として,超電導リニア技術を紹介した。まず,新幹線の限界を超える超電導リニア技術を紹介した。ついで,超電導リニアを支える基本技術として,超電導磁石と地上コイルによるリニアモータを説明した。つづいて,推進と浮上案内の原理を説明した。ひきつづき,走行制御とブレーキについて説明した。さらに,山梨実験線における走行実験による営業線に向けた最終検証を紹介した。また,車上電源に関する誘導集電方式による非接触給電システム,地上の機械設備に関する安定運行を担う分岐装置と乗降装置について説明した。最後に,今後の展開を述べた。

シソーラス用語： リニアモータ ,  *リニアモータカー ,  磁気浮上 ,  *新幹線 ,  走行試験 ,  *走行性能 ,  電源装置 ,  技術開発 ,  超伝導磁石

分類 (4件)： 鉄道車両・鉄道車両工業一般  (QH01000S) ,  鉄道車両設計  (QH02010K) ,  電動機  (NB07030U) ,  動力車  (QH03000G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 新幹線 ,  超電導 ,  リニア ,  概要