低収入,主に少数近傍におけるバイキング実践と選好:居住者が望むもの学習【Powered by NICT】

Lusk Anne C.; Anastasio Albert; Shaffer Nicholas; Wu Juan; Li Yanping

文献

J-GLOBAL ID：201702262241713350 整理番号：17A1466829

低収入,主に少数近傍におけるバイキング実践と選好:居住者が望むもの学習【Powered by NICT】

Biking practices and preferences in a lower income, primarily minority neighborhood: Learning what residents want

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資料名：
巻： 7 ページ： 232-238 発行年： 2017年
JST資料番号： W2912A ISSN： 2211-3355 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：オランダ (NLD) 言語：英語 (EN)

本論文では,低所得少数近傍における,黒人およびヒスパニックの自転車実践と自転車環境選好性は白人とは異なるかどうかを検討した。2014年の夏に,Roxbury,MAにおけるMalcolm X Boulevardに提案したサイクル軌道近傍の1537世帯に郵送した調査。Boulevardについて,切片調査を通過するサイクリストの特性に関する注目サイクリストと観測に分布していた。データは252戻り郵送調査,120切片調査,および709サイクリストから解析した。切片調査における6自転車施設タイプの写真を示しホワイト(100%),ラテンアメリカ系人(79%),及びBlackの所説(76%)サイクリストは最も安全なサイクル軌道を認識した。より白色郵送調査回答者は,自転車盗難よりヒスパニック(52%)および黒人(47%)は白人(28%)と比較して,家庭内での自転車を駐車に好ましい理由を説明する,H/W B/W差は統計的に有意である(p<0.05)ではないと考えられた。よりヒスパニック系(81%)とブラック(54%)郵送調査回答者は,白人(40%)と比較して,家族や友人とbicycleかどうか,よりbicycleであろうと考えた。自転車利用者観察された通勤朝と夕方は黒人(55%),白人(36%)およびヒスパニック(9%)を含んでいた。より白人(68%)はヒスパニック(21%)および黒人(17%)(p<0.001)と比較して,ヘルメットを着用した。より黒人(94%)およびヒスパニック(94%)は白人(75%)と比較して,マウンテンバイクを自転車。少数個体群は道路上のbikingがサイクル車線を好む。も家族や友人との家庭と自転車内部バイクを駐車することを好む。広いサイクル車線(家族/友人と自転車)と在宅自転車駐車は低所得少数近傍における資本投資としての対象とすべきである。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

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代謝異常・栄養性疾患一般 , 食品一般

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